首都高速2号目黒線
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^ a b (首都公団 1979, pp. 94)
^ “道路資産保有及び貸付状況（路線別）・都道首都高速2号線” (PDF). 日本高速道路保有・債務返済機構ホームページ. 日本高速道路保有・債務返済機構 (2016年4月30日). 2018年5月22日閲覧。
^ 大蔵省印刷局『官報』第9651号、道路公団公告第3号「東京都市高速道路工事開始公告」、1959年2月25日
^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月9日閲覧。
^ 「3環状9放射ネットワーク構想(図表)、国土交通省 東京外かく環状国道事務所
^ “東京外かく環状道路（東名高速?湾岸道路間）計画検討協議会（第3回）の開催結果概要” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2017年12月22日). 2021年1月14日閲覧。
^ “東京外かく環状道路（東名高速?湾岸道路間）計画検討協議会（第4回）の開催結果概要” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2018年5月16日). 2021年1月14日閲覧。
^ “東京外かく環状道路（東名高速?湾岸道路間）計画検討協議会（第5回）の開催結果概要” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 (2019年6月26日). 2021年1月14日閲覧。
^ “首都高目黒線「延伸」は実現するか 中途半端なブツ切れ路線 新たな「都心脱出」ルート構想とは”. 乗りものニュース (2023年8月25日). 2023年8月25日閲覧。
参考文献
首都高速道路公団『首都高速道路公団20年史』1979年6月17日。
関連項目
首都高速道路
関東地方の道路一覧
外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、首都高速2号目黒線に関連するメディアがあります。オープンストリートマップに首都高速2号目黒線の地図があります。
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表
話
編
歴
首都高速道路
路線
(C1) 都心環状線
(C2) 中央環状線
(Y) 八重洲線
(B) 湾岸線
(B) 湾岸分岐線
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関連人物
橋本鋼太郎
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佐々木克已
橋本圭一郎
菅原秀夫
関連項目
首都高速道路公団
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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