飯能駅
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^ a b 田中孝憲（西武鉄道鉄道本部運輸部管理課）「駅・乗務所のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第63巻第12号（通巻884号）、電気車研究会、2013年12月10日、50頁、.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISSN 0040-4047。
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^ 『会社要覧』西武鉄道株式会社、1999年、100-103頁
^ a b 『「本物のフィンランドデザイン」が飯能駅に現れます! 飯能駅のリニューアル工事が完成! ?完成を記念したセレモニーも開催!「トモニー」「西武飯能ペペ」もリニューアル!?』（PDF）（プレスリリース）西武鉄道／西武プロパティーズ、2019年3月1日。 オリジナルの2019年3月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190306012059/https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20190301hannorenewal.pdf。2020年8月5日閲覧。
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^ a b ⇒“プリンスホテル 9月に飯能撤退 ヘリテイジ引き継ぎへ”. 東京新聞. (2012年5月23日). ⇒http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20120523/CK2012052302000133.html 2012年5月23日閲覧。
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^ ⇒飯能プリンスホテルの営業終了のお知らせ
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^ ⇒その大きさは世界一!飯能の巨大木馬「夢馬」 (PDF) - 埼玉県庁
^ 『'89会社要覧』（西武鉄道株式会社）
^ 『'98-'99会社要覧』（西武鉄道株式会社）「平成10年3月末現在 路線図」に「笠縫信号場」記載無し（元加治?飯能間2.7km）
^ 小松丘「西武鉄道 沿線観察」「西武鉄道の「廃」をさぐる」『鉄道ピクトリアル』（通巻第716号、2002年4月臨時増刊号、134・149頁）参照
^ 「RAILWAY TOPICS」『鉄道ジャーナル』（通巻第426号、鉄道ジャーナル社、2002年4月、99頁）参照
^ 『'98-'99会社要覧』（西武鉄道株式会社、66頁参照）
^ 1998年3月の笠縫信号場廃止は、年譜では省略されている。
^ 『自然あふれる飯能エリアの玄関口として飯能駅をリニューアルします! ?フィンランド独立100周年記念事業として大使館共催のもとデザインコンペを実施します?』（PDF）（プレスリリース）西武鉄道、2017年6月5日。 オリジナルの2017年7月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20170720025852/https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170605hannourenewal_designcompe.pdf。2020年8月5日閲覧。
西武鉄道の1日平均利用客数
^ a b c “駅別乗降人員（2022年度1日平均）” (pdf). 西武鉄道. 2023年7月30日閲覧。
^ 駅別乗降人員（2020年度1日平均） - ウェイバックマシン（2021年9月23日アーカイブ分）、2022年8月18日閲覧
^ 駅別乗降人員（2021年度1日平均） - ウェイバックマシン（2022年7月8日アーカイブ分）、2022年8月18日閲覧
私鉄の統計データ
^ 統計はんのう - 飯能市
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ ⇒埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
埼玉県統計年鑑
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