帝都高速度交通営団
車両基地
東西線
有楽町線
沿革

東西線の飯田橋検車区

1964年
昭和
9月1日
[1]
12月23日
高田馬場
九段下
[1]
1966年
1月15日
[2]
1967年
9月13日
大手町
東陽町駅
[3]
5000系
飯田橋
[1]
[1]
[1]
[4]
竹橋
トンネル
クレーン車
[1]
1964年
[1]
中野駅
国鉄
三鷹車両センター
[5]
[1]
甲種車両輸送
[1]
深川検車区
引き上げ線
[2]
[2]
1967年
[3]
[3]
西船橋
行徳検車区
[6]
[7]
有楽町線の飯田橋検車区

1974年
9月1日
[8]
10月24日
[8]
[9]
1987年
8月12日
和光市
和光検車区
[9]
1996年
平成
3月26日
南北線
連絡線
7000系
池袋
銀座一丁目
[8]
飯田橋
市ケ谷
外堀
[8]
[10]
支保工
土留アンカー
[11]
[12]
桜田門
千代田線
霞ケ関
連絡線
綾瀬車両基地
[8]
[9]
[13]
[14]
車両洗浄機
[9]
[13]
[15]
運転士
車掌
営団成増
小竹向原駅
[15]
7000系
回送
[16]
[16]
[16]
[16]
脚注の使い方
a
b
c
d
e
f
g
h
i
a
b
c
a
b
c
^
^
^
^
主な工事のご案内
a
b
c
d
e
東京地下鉄道有楽町線建設史
a
b
c
d
東京地下鉄道有楽町線建設史
^
東京地下鉄道有楽町線建設史