飛行船
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注釈^ ただし、現在では事故原因は水素ガスの使用ではないとされている。ヒンデンブルク号爆発事故の項目を参照。
^ 例えば、ツェッペリンNTを運用していた日本飛行船の社長を務めた渡邊裕之は、同船は準硬式飛行船であると述べている[18]。
^ ただし、現在では事故原因は水素ガスの使用ではないとされている。ヒンデンブルク号爆発事故の項目を参照。
^ その後日本支社は2012年に日本法人「メットライフアリコ生命保険株式会社」として独立、また同社も2014年に「メットライフ生命保険株式会社」（通称：メットライフ生命）に改名。
出典^ a b c d e 秋本 2007, p. 59.
^ 牧野 2010, p. 17.
^ 秋本 2007, p. 42.
^ a b Liao & Pasternak 2009, p. 83.
^ a b c d 牧野 2010, p. 180.
^ a b c 牧野 2010, pp. 181?182.
^ 牧野 2010, p. 140.
^ a b 牧野 2010, p. 8.
^ a b c d e f g 柴田 2003a, p. 31.
^ 牧野 2010, pp. 8?9.
^ a b c d e f g 牧野 2010, p. 9.
^ 牧野 2010, pp. 58?63.
^ 南 2003, p. 45.
^ 柴田 2003a, p. 33.
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^ Keisel & Grosse Ile Historical Society 2011, p. 29.
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^ a b c 渡邊 2010b, pp. 48?49.
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^ WOOD, J.. The Shell natural gas airship, and other LTA activities by Aerospace Developments. Lighter Than Air Technology Conference.
^ アメリカ合衆国特許第 3,972,492号
^ “ ⇒Concept: Natural Gas Delivery Via a NG-Powered Airship”. 2017年3月14日閲覧。
^ ⇒ピーナッツ関連情報｜SNOOPY.co.jp ：スヌーピー公式サイト
^ ⇒スヌーピーが大活躍 ｜MetLife Alico
^ [1]
^ 最近、飛行船を見ましたか？(Excite Bit コネタ) - エキサイトニュース
^ https://flyteam.jp/news/article/136292 飛行船、5年ぶり国内各地を飛行 「新スーパードライ号」関東・北海道にも登場
参考文献
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