飛行甲板
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注釈^ 文献・書物・作品によっては航空甲板という用語が用いられる場合も多いが、基本的に飛行甲板と同義である。
^ a b 機体はプラットフォーム上だけでは十分に加速できず、発艦後に高度が落ちて海面に接触して小破したが、かろうじて浮揚することができた[1]
^ 現在まで左舷側にアイランドを設けたのは日本の「赤城」と「飛龍」のみ。
^ クイーン・エリザベス級では、垂直ではなく斜めに着艦するSRVL (Shipborne rolling vertical landing) 方式とすることもある[17]

出典^ a b 福井 2008, 第一章 航空母艦の登場.
^ a b 石橋 1992.
^ a b c 福井 2008, 第二章 両大戦間の航空母艦の発達.
^ a b c d 福井 2008, pp. 144?150.
^ Polmar 2008, ch.8 French and British Carriers at War.
^ 野神 & 坂本 2014, p. 59.
^ a b c d 福井 2008, 第八章 航空母艦の特殊装置.
^ a b c 岡部 2016.
^ 大塚 2014, pp. 118?131.
^ A Dictionary of Aviation, David W. Wragg. ISBN 0850451639 / ISBN 9780850451634, 1st Edition Published by Osprey, 1973 / Published by Frederick Fell, Inc., NY, 1974 (1st American Edition.), Page 36.
^ Green 2015, p. 57.
^ 大塚 2012.
^ 福井 2008, pp. 258?259.
^ 大塚 2014, pp. 170?174.
^ 立花 1984.
^ a b Calvert 2019.
^ 多田 2019.
^ Gardiner 1996, p. 618.
^ Polutov 2017, pp. 138?143.
^ 小原 2019.
^ Wendell Minnick (2013年9月28日). ⇒“Chinese Media Takes Aim at J-15 Fighter”. Defense News. ⇒オリジナルの2015年8月10日時点におけるアーカイブ。. ⇒http://webarchive.loc.gov/all/20150810120751/http://archive.defensenews.com/article/20130928/DEFREG/309280009/Chinese-Media-Takes-Aim-J-15-Fighter# 

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