飛行機
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^ ドクターヘリが多い。
^ 警察・陸上国境警備・麻薬輸入警戒など
^ 哨戒任務を軍以外の政府機関が行う国もある。
^ 空港・空路施設などの試験・検定
^ 観測対象は地上・水域・気象・宇宙など
^ 郵便物を運ぶための政府専用航空機。現代では政府機関の郵便専用機は無い。
^ 「飛行機のエンジンはピストンエンジンかガスタービンエンジンに限る」とした見解がある、従ってその場合はロケットエンジンを搭載している機器スペースシャトル等は飛行機の範疇外となる(※なおミサイルは当初から除外)。(出典:中山直樹 佐藤晃共著『飛行機の基本と仕組み』秀和システム2005年12頁)
^ 「マッハ数」は音速(気温15℃1気圧の地上で340.3m/s。約1,225q/hour)を基準とした比率で速度を表す方法。なお、プロペラ機はどれも「亜音速」に分類される。ピストンエンジンの最高速度はマッハ0.55程度だからである。
^ この日、森(当時、第12師団軍医部長)を訪問した矢頭良一が「飛行機の沿革を説く」とある[19]。ただし構想していた飛行機械そのものは飛行船であった可能性もあると考えられている[20]。先行の二宮忠八は「飛行器」という表現を用いていた。

出典^広辞苑』第五版 p.2234 【飛行】内【飛行機】
^ 平凡社世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410
^ 木村秀政編『初歩の航空ハンドブック』 1951年、山海堂
^ 小林昭夫著『紙ヒコーキで知る飛行の原理』講談社 1993年刊 ISBN 978-4061327337
^ a b c d e f 平凡社『世界大百科事典』23巻2007年改訂版 p.412-421【飛行機】【飛行の原理】
^ a b 平凡社『世界大百科事典』23巻 p.415-420【飛行機】【性能と構造】
^ 中山直樹・佐藤晃共著『飛行機の基本と仕組み』秀和システム 2005年 13頁 ISBN 4798010685
^ 藤原洋編『飛行機構造』社団法人日本航空技術協会 2012年4月1日第3版第1刷 p4-p8 ISBN 4-902151-02-2
^ 小林昭夫『紙ヒコーキで知る飛行の原理』講談社、1993年刊69頁
^ 鈴木真二『飛行機物語』中公新書1694、2003年刊126頁
^ 飯田誠一『飛ぶ・そのしくみと流体力学』オーム社、1995年
^ 中山直樹・佐藤晃共著『飛行機の基本と仕組み』秀和システム 2005年 14頁 ISBN 4798010685
^ 「電動航空機 次世代へ注目/騒音も振動も少なく」『毎日新聞』朝刊2018年9月13日(科学の森面)2018年9月16日閲覧。
^ 石川幹武編『日本航空整備潟}ニュアル』1959版
^ MRJの展示施設、予約開始 11月末オープン朝日新聞DIGITAL(2017年10月31日)2018年9月16日閲覧。
^ “ ⇒Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17”. World Digital Library (1903年12月17日). 2013年7月21日閲覧。
^ 中山直樹・佐藤晃共著『飛行機の基本と仕組み』秀和システム 2005年刊 18-24頁 ISBN 4798010685
^ 例示基準機体としては最もポピュラーな図典『大図典View』講談社1984年刊掲載機を優先した。
^ 明治時代に開発された我が国最初の計算機「自働算盤」 電子情報通信学会 基礎・境界ソサイエティ Fundamentals Review 2010年 4巻 2号 p.105-112, doi:10.1587/essfr.4.105
^ 「矢頭良一の機械式卓上計算機「自働算盤」に関する調査報告」( ⇒かはく技術史大系(技術の系統化調査報告書))p.286

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