2003年に青森自動車道が供用開始されたことにともない、約2km南側に青森JCTが設置され、JCTでは走行車線（外側）に接続するように変更された。
年表

1979年（昭和54年）9月27日 : 大鰐弘前IC - 青森IC間が開通し、供用開始した。

1986年（昭和61年）7月30日 : 十和田IC - 碇ヶ関ICが開通し、首都圏と当ICが結ばれた[5]。

1995年（平成7年）7月27日 : 九州自動車道の全通により青森IC - 鹿児島IC間（約2170km）が完全に高速道路（首都高速道路経由）[注 4]によって結ばれる。

2003年（平成15年）9月28日 : 青森自動車道が開通し、同時に青森IC出口の標識に「三内」が追加される。

周辺

三内温泉ヘルスセンター（国内稀に見る高濃度の温泉）

三内霊園（棟方志功の墓など）

青森県総合運動公園

三内丸山遺跡 - 2 km、車で約5分[6]

縄文時遊館

青森県立美術館

青森県営野球場


青森競輪場

陸上自衛隊青森駐屯地

青森県運転免許センター

新青森駅（東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線・奥羽本線、北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線）

津軽新城駅（JR東日本奥羽本線）

道路
本線

E4 東北自動車道（54番）

接続する道路

国道7号（青森環状道路）

料金所

ブース数：9

出口の一般レーンは、料金精算機が設置されており、ドライバー自ら料金を精算する。

入口

ブース数：3

ETC専用：1

一般：2


出口

ブース数：6

ETC専用：1

一般：5


隣
E4 東北自動車道
(53) 浪岡IC - 青森JCT - (54) 青森IC
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 高速道路ナンバリング導入による標識変更前は「おつかれさま」と表記されていた[3]。
^ この間に上から「東京703km 仙台344km 盛岡174km」が入る[4]。
^ 高速道路ナンバリング導入前は、「安全運転でいい旅を」と表記されていた[要出典]。
^ 同区間が高速自動車国道で結ばれたのは、磐越自動車道が全線開通した1997年（平成9年）10月1日である。