電車特定区間
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^ 路線案内上はJRゆめ咲線。
^ 路線案内上はJR神戸線。
^ 路線案内上は大和路線。
^ 路線案内上は学研都市線。
^ 路線案内上は野洲駅 - 京都駅間が琵琶湖線、京都駅 - 大阪駅間がJR京都線、大阪駅 - 神戸駅間がJR神戸線。
^ 路線案内上は嵯峨野線。
^ 路線案内上はJRゆめ咲線。
^ 路線案内上はJR宝塚線。
^ 路線案内上は神戸駅 - 姫路駅間はJR神戸線。
^ 路線案内上は大和路線。
^ 路線案内上は学研都市線。
^ ここでは、電車特定区間内で最短経路の設定がある140kmまでを記す。
^ a b c 鉄道駅バリアフリー料金は「運賃」ではなく「料金」に該当するが、旅客営業規則第66条により常に運賃額とともに収受されるものであるため、ここでは運賃と一体化したものとして扱う。
^ 旅客営業規則第84条[7]、東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則第37条[8]など。
^ JR東日本管内のみで適用（JR西日本管内では普通運賃と同額）。
^ 乗車全区間が、東海道新幹線：東京 - 品川、東北新幹線：東京 - 上野および「東京山手線内」を合わせた区間に収まり、かつ合計の営業キロが11km以上となる場合は、「東京山手線内」の運賃形態が適用される。
^ 入場券料金は鉄道駅バリアフリー料金制度の対象ではないが、電車特定区間における鉄道駅バリアフリー料金を合わせた初乗り3km運賃と金額が揃えられている。
^ 前述通り、すでに別の目的で定義されていた区間で、この時点に制定されたものではない。
^ 「国電区間」の運賃が値上げされる形となった。
^ 同時に同線千葉港駅 - 蘇我駅間も開業したが、同区間は電車特定区間に含まれなかった。
^ 大人普通旅客運賃においては、「東京附近」が一律10円値上げされた（「大阪附近」の値段は据え置かれた）。
^ 「東京山手線内」区間内で完結する場合を含む。
^ 「大阪環状線内」区間内で完結する場合を含む。
^ それぞれの駅の山手線からの距離は大船駅39.7km・高尾駅42.8km・武蔵五日市駅45.2km・取手駅37.4km・千葉駅38.7km・千葉みなと駅39.0kmである。
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関連項目
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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