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札沼線
石狩月形駅

ダイヤ
単線
代用閉塞
名松線
家城駅
伊勢奥津駅
越美北線
越前大野駅
九頭竜湖駅
大井川鐵道
大井川本線
金谷駅
新金谷駅
銚子電気鉄道線
笠上黒生駅
外川駅
小湊鉄道線
里見駅
上総中野駅
由利高原鉄道
鳥海山ろく線
羽後本荘駅
前郷駅
長良川鉄道越美南線
美濃白鳥駅
北濃駅
くま川鉄道湯前線
あさぎり駅
湯前駅
2024年
5月11
12日
東京メトロ東西線
南砂町駅
葛西駅
西葛西駅
[2]
[3]
併用軌道区間でのスタフ閉塞

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併用軌道
路面電車
票券閉塞式
独自研究?
票券閉塞式

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北陸鉄道小松線

通票
スタフ閉塞式
銚子電鉄
仲ノ町駅
笠上黒生駅
小湊鐵道
上総牛久駅
里見駅
名鉄築港線
JR東海
名松線
松阪駅
家城駅
併合閉塞
2004年
10月16日
八戸線
票券指令閉塞式

CTC
北条鉄道
北条線
[4]
法華口駅
列車交換
[4]
無人駅
北条町駅
ICカード
[5]
[6]


タブレット閉塞式

タブレット
電鍵
[7]
[注 2]
只見線
会津坂下駅
会津川口駅
由利高原鉄道鳥海山ろく線
くま川鉄道湯前線




京都鉄道博物館

津山まなびの鉄道館

伊野線
八代信号所

キハ22形気動車


連査閉塞式

タブレット閉塞式
羽越本線
羽越本線列車衝突事故
特殊自動閉塞式
山田線
盛岡駅
宮古駅
信越本線貨物支線
上沼垂信号場
焼島駅
[8]
連動閉塞式

連査閉塞式
軌道回路
自動閉塞式
室蘭本線列車衝突事故