銀座駅
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
^ 帝都高速度交通営団史、p.560。
^ 帝都高速度交通営団史、p.561。
^ “東京メトロ銀座駅に姿を現した「戦跡」空襲で破壊されたトンネルをどう復旧したのか”. 乗りものニュース (2019年1月23日). 2020年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月15日閲覧。
^ 帝都高速度交通営団史、p.565。
^ 帝都高速度交通営団史、p.573。
^ “東京メトロニュースレター第78号「日比谷線の歩み」編” (PDF). 東京地下鉄. p. 2 (2020年6月2日). 2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
^ a b 「学生ゲリラ 火炎ビン市民を巻添え 通行人ら16人やけど 炎と煙に逃げまどう」『朝日新聞』朝日新聞社、1969年11月14日、朝刊、15面。
^ 帝都高速度交通営団史、p.591。
^ “東京メトロニュースレター第69号「東京メトロにおける冷房化の歴史」編” (PDF). 東京地下鉄. p. 1 (2017年8月23日). 2021年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月28日閲覧。
^ 帝都高速度交通営団史、p.95。
^ 帝都高速度交通営団史、p.612。
^ 帝都高速度交通営団史、p.613。
^ 「音と光の芸術空間 営団銀座駅に新名所誕生」『交通新聞』交通新聞社、1994年10月17日、3面。
^ “東京メトロ 銀座駅「楽園（銀座のオアシス）」”. 日本交通文化協会. 2021年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月4日閲覧。
^ 帝都高速度交通営団史、p.621。
^ a b c 『人にやさしい、より親しまれる地下鉄をめざして 第4回「関東の駅百選」に銀座駅が選定されました。』（プレスリリース）帝都高速度交通営団、2000年6月12日。 ⇒オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20040205162603/http://www.tokyometro.go.jp/news/2000-08.html。2020年5月2日閲覧。
^ 「鉄道の日」関東実行委員会『駅の旅物語 関東の駅百選』（初版）人文社、2000年10月14日、22-23, 229頁。ISBN 4795912807。
^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。 オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html。2020年3月25日閲覧。
^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月5日閲覧。
^ a b 『平成24年6月29日（金）「Echika fit 銀座」がオープン! ?“GINZA”の駅チカが新しく生まれ変わります。コンセプトは「銀座ちかみち」?』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2012年5月29日。 オリジナルの2020年12月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201208114550/https://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20120529_Echikafitginza.pdf。2020年12月12日閲覧。
^ a b 『?街にゆかりのあるメロディがホームを彩ります? 銀座線の4駅に街のイメージに合った発車合図メロディを導入します!』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2012年10月24日。 オリジナルの2019年5月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190511235621/https://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20121024_ginzamelody.pdf。2020年3月7日閲覧。
^ 「駅に煙 日比谷線一時見合わせ」『NHK首都圏』、2016年1月26日。2016年1月26日閲覧。 ⇒オリジナルの2016年1月26日時点におけるアーカイブ。
^ 『千代田線 乃木坂駅 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 お客様リクエストによる発車メロディ導入日決定! 3月26日（土）始発より乃木坂駅から順次導入』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2016年3月22日。 オリジナルの2019年12月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191227021450/https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20160322_22.pdf。2020年5月2日閲覧。
^ a b 『日比谷線 秋葉原駅・銀座駅 千代田線 乃木坂駅 お客様リクエストによる 発車メロディ導入曲決定! ?リクエスト楽曲第1位は、乃木坂駅の乃木坂46「君の名は希望」?』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2016年1月20日。 オリジナルの2019年12月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191227021439/https://www.tokyometro.jp/news/2016/article_pdf/metroNews20160120_02.pdf。2020年5月2日閲覧。
^ a b 『東京メトロ線でのお乗換えがさらに便利になります! 新たな乗換駅の設定（虎ノ門駅⇔虎ノ門ヒルズ駅、銀座駅⇔銀座一丁目駅）改札外乗換時間を30分から60分に拡大』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2020年5月14日。 オリジナルの2020年5月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200514061131/https://www.tokyometro.jp/news/images_h/5dd3751942166712a7d85b7fa75bf25f_1.pdf。2020年5月14日閲覧。
^ 東京メトロ 銀座駅リニューアル 報道公開（ラジエイト・インターネットアーカイブ）。
^ 受賞対象名 - 地下鉄駅 [銀座駅リニューアル] - GOOD DESIGN AWARD
^ 「線路略図」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号（通巻926号）、電気車研究会、2016年12月10日、巻末、ISSN 0040-4047。
^ a b c d e f 東京地下鉄道史. 坤、pp.244 - 246。
^ a b 中川浩一「営団地下鉄の史跡をたどる」『鉄道ピクトリアル』 37巻、12号、電気車研究会、1987年12月10日、97頁。ISSN 0040-4047。
^ a b c d 東京地下鉄道日比谷線建設史、pp.390 - 391。
^ 東京地下鉄道丸ノ内線建設史（下巻）、pp.191 - 192。
^ 『資生堂、東京メトロ銀座線銀座駅にパブリックアート「光の結晶」を寄贈』（PDF）（プレスリリース）資生堂、2020年10月12日。 オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201113083634/https://corp.shiseido.com/jp/newsimg/2981_c1y92_jp.pdf。2020年11月13日閲覧。
^ “56年ぶりの大改装「銀座駅」 光をまとった歴史と文化を表すデザインは必見”. AERA dot.. 朝日新聞出版 (2020年11月13日). 2020年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
^ “銀座駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。
^ a b 『2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生！』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道／東京地下鉄、2019年12月19日。 オリジナルの2019年12月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191219084312/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402。2019年12月21日閲覧。
^ “ ⇒個人でのソーシャルメディアでの音源使用について”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ. 2019年8月20日閲覧。
次ページ記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:130 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef