鉄道国有法
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^ 「鉄道国有問題哀れ握り潰し」1900年2月22日国民新聞『新聞集成明治編年史. 第十一卷』(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 3月3日に外相辞任「加藤外相独り国有に反対」1906年3月2日東京朝日新聞、「加藤外相去る」1906年3月3日東京朝日新聞『新聞集成明治編年史. 第十三卷』(国立国会図書館デジタルコレクション)
^ 第22回帝国議会衆議院議事速記録第23号
^ 青木 栄一『鉄道の地理学』p.94 2008年 WAVE出版 ISBN 978-4-87290-376-8
関連項目
鉄道記念物 - 西園寺公望自筆の鉄道国有法案説明草稿 - 所蔵:鉄道博物館 - 1962年指定
日本の国有鉄道に編入された鉄道の一覧
戦時買収私鉄
北海道官設鉄道
鉄道院 - 鉄道国有化に伴い、逓信省鉄道作業局(鉄道事業体)と逓信省鉄道局(監督官庁)を統合して発足
日本国有鉄道
国鉄 - 同時期に各国で進んだ鉄道の国営・国有化やその経営形態について
国鉄分割民営化
客車略図
外部リンク ウィキソースには、鉄道国有法
の原文があります。
鉄道国有法公布時の閣議書(公文書による日本の歩み)(追加15私鉄に抹消線が引かれているのがわかる)
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話
編
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時系列
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改軌論争
中山道幹線
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逓信省
南満洲鉄道/朝鮮総督府鉄道/台湾総督府鉄道
国有化後
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戦後
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日本国有鉄道
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国鉄再建法
国鉄分割民営化(国鉄清算事業団/新幹線保有機構)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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