鉄道の電化
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

^ (朝倉1979-5)p.115-117
^ (ロス2007)p.383
^ (タネル2014)p.193
^ (鉄道の百科事典編集委員会2012 )p.64
^ (ロス2007)p.382-383
^ (朝倉1979-5)p.115・117
^ “Amtrak Power Change, Washington, D.C.”. YouTube. HitchhikingMongoose (2017年5月1日). 2023年8月1日閲覧。 - アメリカのバージニア州リンチバーグ発、ニューヨーク行のアムトラック列車。途中のワシントンDCにある駅でディーゼル機関車から電気機関車に交替する。
^ “Diesel To Electric Locomotive Change On Indian Railways!”. YouTube. TheRailChannel (2018年6月22日). 2023年8月1日閲覧。 - インドのムンバイから、コンカン線を利用してティルヴァナンタプラムに向かう列車。途中のマンガロール駅でディーゼルから電気機関車に交替する。
^ “Diesel Engine connecting to a Train (Coupling)”. YouTube. Kartik Singhal (2012年7月22日). 2023年8月1日閲覧。 - インドのバンガロールデリーを結ぶ列車。途中のシカンダラーバード駅でディーゼル機関車に交替している場面。
^ (福原2007)p.48-49「1-7 ボギー車の連結運転と阪和間の運転(南海電1?3形)」
^ (福原2007)p.65-66「1-14 架線電圧の変異と黎明期の電灯電力供給事業」
^ 実現しなかった山陰線電化計画
^ (朝倉1979-5)p.117
^ (齋藤・杉田2007)p.39
^ (齋藤・杉田2007)p.32-37
^ 原田胡一郎「歐米視察談 -3.歐洲の電化鉄道-」『電氣學會雜誌』第41巻第401号、電気学会、1921年、903-909(p.908)、doi:10.11526/ieejjournal1888.41.903、.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISSN 0020-2878、NAID 130003612898。 
^ 鎌倉淳 (2021年8月4日). “磐越西線・会津若松?喜多方間を非電化に。JR東日本が地元に打診”. タビリス. 2023年4月5日閲覧。
^ 杉山淳一 (2012年12月1日). “せっかく電化したのにディーゼルカーばかり走る路線がある”. マイナビニュース. マイナビ. 2023年4月5日閲覧。
^ a b c 恵 知仁 (2014年11月12日). “電車を使えるのに使わない鉄道会社 その理由とは”. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ. 2014年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月13日閲覧。
^ “【2022年7月5日更新】455系・413系「観光急行」の運行開始について”. えちごトキめき鉄道 (2023年6月28日). 2022年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月5日閲覧。
^野岩鉄道の会津鬼怒川線、9月19日以降は一部気動車で全線再開 - レスポンス、2015年9月18日

参考文献

岩沙克二・菅建彦 著、鉄道の百科事典編集委員会 編『鉄道の百科事典』丸善出版株式会社、2012年、p.1-58、第1章「鉄道学入門」1.1「鉄道の起源と発展史」頁。ISBN 978-4-621-08462-5。 

フランコ・タネル 著、黒田眞知・田中敦・岩田斎肇 訳『ヴィジュアル歴史図鑑 世界の鉄道』株式会社河出書房新社、2014年。ISBN 978-4-309-22609-5。 

福原俊一『日本の電車物語 旧性能電車編 創業時から初期高性能電車まで』JTBパブリッシング、2007年。ISBN 978-4-533-06867-6。 

持永芳文・他 著、持永芳文・宮本昌幸 編『鉄道技術140年のあゆみ』株式会社コロナ社、2012年、p.23-188、第2章「電気鉄道と電力供給の変遷」第3章「鉄道車両の変遷」頁。ISBN 978-4-339-00832-6。 

デイビット・ロス 著、小池滋和久田康雄 訳『世界鉄道百科事典』悠書館。ISBN 978-4-903487-03-8。 

齋藤晃・杉田肇 著、岡田秀樹 編『幻の国鉄車両』JTBパブリッシング、p.30-37「幻の広軌新幹線(弾丸列車)計画に登場する蒸気機関車」(齋藤)・38-43「幻の大陸連絡広軌新幹線(弾丸列車)の電気機関車」(杉田)頁。ISBN 978-4-533-06906-2。 

朝倉希一「技術随筆 汽車の今昔5「6.鉄道の電化」」『鉄道ファン』第19巻第5号(通巻217号、雑誌06459-5)、株式会社交友社、1979年5月1日、112-118頁。 

朝倉希一「技術随筆 汽車の今昔11「11.広軌改築論、12.蒸気機関車を送る」」『鉄道ファン』第19巻第11号(通巻223号、雑誌06459-11)、株式会社交友社、1979年11月1日、p.102-105。 

大塚和之「ジーメンスの電気機関車第1号」『鉄道ファン』第19巻第11号(通巻223号、雑誌06459-11)、株式会社交友社、1979年11月1日、78-86頁。 

関連項目

高速化 (鉄道)

電気鉄道

電気自動車

電動バス

トロリーバス

鉄道車両

電気機関車 - 電車


非電化

架空電車線方式

第三軌条方式

剛体架線

集電装置

デッドセクション

外部リンク

松本義弘「交流電化発祥の地 : 作並駅および仙山線仙台-作並間
」『電気学会誌』第129巻第2号、電気学会、2009年2月、85頁、doi:10.1541/ieejjournal.129.85、ISSN 13405551、NAID 10023998198。 










電気電力
主要項目

電力

電気

電力会社

日本の電力会社

エネルギー


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:147 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef