釧路空港
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脚注[脚注の使い方]^ a b “道内空港民営化完了 5空港 1日から一体運営に”. 北海道新聞. (2021年3月1日). オリジナルの2021年2月28日時点におけるアーカイブ。. https://archive.vn/ddqvT 2021年3月1日閲覧。
^ “釧路空港開港50周年 逆風下、需要開拓に知恵 業者連携しツアー 路線削減や機材小型化 旅客減どう歯止め”. 北海道新聞. (2011年7月23日)
^ “＜なるほど納得 今さら聞いちゃえ！＞釧路空港の「測候所出張所」 どんな業務？ 気象観測 空の安全守る 風向、風速、気圧…滑走路横の機器で計測”. 北海道新聞. (2012年9月20日)
^ “釧路空港2500メートル滑走路 利用スタート 大型機飛来 式典に華 「道東発展」高まる期待”. 北海道新聞. (2000年12月1日)
^ “＜探る 霧?釧路の白い主＞1 なぜ出る？ 親潮の上で南風冷やされ 発生多い夏 道内の天候は安定”. 北海道新聞. (2003年7月23日)
^ a b c d e f g h i j k l m n o 釧路市地域史研究会 『釧路市統合年表:釧路市・阿寒町・音別町合併1周年記念』 釧路市 、2006年10月。
^ a b “＜点検「霧に強い空港」 釧路・カテゴリー3a完成＞下 モノが動く 航空貨物に追い風 滑走路延長路線充実も”. 北海道新聞. (1995年10月13日)
^ “釧路空港 着陸装置「カテゴリー3a」効果絶大 霧で欠航 大幅減 就航率過去最高 空路の信頼増す”. 北海道新聞. (1998年12月3日)
^ “釧路空港 生かしたい先進設備 カテゴリー3 濃霧の着陸 機種次第 道内プロペラ機、多い欠航”. 北海道新聞. (2008年10月28日)
^ “＜発信2008 霧にも負けず 釧路空港の実力＞中 遠い札幌 道内便 対応機種なく”. 北海道新聞. (2008年10月29日)
^ a b 進入管制区を指定する告示等を一部改正する告示（国土交通省令和六年告示第一九八号） - 官報（2024年3月21日、2024年3月25日閲覧）
^ 『管内空港の利用状況概況集計表（平成26年度確定値）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省東京航空局。https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h26nendo.pdf。
^ 1957年（昭和32年）8月29日運輸省告示第347号「釧路空港の設置について告示」
^ 1961年（昭和36年）7月22日運輸省告示第239号「釧路空港の供用開始期日等について告示」
^ “釧路空港 昭和48年11月1日オープン”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1973年11月1日)
^ 1973年（昭和48年）10月30日運輸省告示第451号「釧路空港の施設に変更を加えた件」
^ “不振の東亜、全日空”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1975年7月9日)
^ “混雑解消へ誘導路完成 釧路”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1988年10月6日)
^ 1989年（平成元年）10月19日運輸省告示第572号「釧路空港の施設に変更を加えた件」
^ “エアーニッポン 丘珠?釧路線が就航 1時間5分、1日2往復”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年4月2日)
^ “釧路から海外直行便”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1991年11月11日)
^ “JAS釧路?名古屋線 ANA女満別?名古屋線 就航便が飛び立つ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1993年7月2日)
^ “道東の“玄関”一新 釧路空港ビル”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1996年7月4日)
^ “HACトライアングル実現 函館?釧路線が就航”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1998年7月1日)
^ “HACの新千歳?釧路線就航”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1999年1月17日)
^ “釧路空港2500メートル滑走路 利用スタート 大型機飛来 式典に華 「道東発展」高まる期待”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2000年12月1日)
^ 2000年（平成12年）11月2日運輸省告示第354号「釧路空港の施設について告示した事項に変更を加えた件」
^ “搭乗率は8割超 HAC 釧路?丘珠線が就航”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年8月1日)
^ “道東、日高で震度6 交通、電気 各地で寸断 大地に海につめ跡 釧路空港が管制不能 JR列車167本運休 道東道など通行止め”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2003年9月26日)
^ “＜こだま＞昨年秋の十勝沖地震で二階天井が崩落した釧路空港ビルの修復工事が終わり、二十一日、しゅん工式があった”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2004年4月22日)
^ “釧路空港 香港チャーター便就航 ドラゴン航空 ほぼ満席 275人到着”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2004年12月26日)
^ “動物検疫申請 初日はゼロ 釧路空港”. 北海道新聞. (2005年4月8日)
^ “愛称は「たんちょう釧路空港」 上がれ知名度 10月にも使用開始”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年6月19日)
^ “新・鶴丸ロゴ機お披露目フライト 北海道・たんちょう釧路空港へ空散歩”. 日本航空. 2011年2月11日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。
^ 釧路空港ターミナルビル公式サイト ⇒JAL「新・鶴丸ロゴ初号機」特別チャーター就航をセレモニーで歓迎![リンク切れ]
^ “初の国際定期便 復興航空が釧路就航 悲願11年 羽ばたく 国際化へ大きな弾み 台北からツアー客 関係者ら出迎え”. 北海道新聞. (2012年9月8日)
^ “＜消える国際線＞羽田経由 台湾客呼び込め 釧路市と観光団体 乗り継ぎ便活用 「直行」頼み脱却図る”. 北海道新聞. (2011年4月29日)
^ ⇒ジンエアー、釧路?ソウル/仁川線にチャーター便を就航へ! 7月?8月に Traicy 2014年4月4日付
^ “釧路?大阪（関西）線を開設?「ひがし北海道」をアジアの新たな観光ブランドに?”. Peach. 2019年1月14日閲覧。
^ “お知らせ詳細”. 北海道拓殖バス公式ホームページ. 2018年5月21日閲覧。
^ 北海道内の7空港、民営化スタート - 日本経済新聞（2020年1月15日）
^ a b 釧路空港駐車場改良整備工事に着手します - 北海道エアポート
^ 合併広告 - 北海道エアポート・2021年8月20日
^ “ピーチ、釧路発の国内貨物取り扱い開始 ウニ180kgを搭載 。FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2022年2月9日閲覧。
^ sky-budget (2022年1月18日). “JALグループ、2022年度国内線基本便数計画を決定 。sky-budget スカイバジェット”. 2022年2月9日閲覧。[信頼性要検証]
^ sky-budget (2022年1月28日). “ピーチ、2022年度航空輸送事業計画を策定 機材の稼働を最大化へ 。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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