都営バス
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注釈^ この円太郎とは乗合馬車の時代にスターになった落語家4代目橘家圓太郎のことである。乗合馬車は御者がラッパを吹きながら乗合馬車を進ませたが、4代目圓太郎は寄席で自らが高座に入場する際に、パロディで馬車の御者のラッパを吹きながら入場した。これが受けて圓太郎は一躍スターとなり、馬車が「円太郎」と呼ばれただけでなく、自身も「ラッパの圓太郎」の異名をつけられた[6][7]。
^ ただし、「梅77丁」系統は、全区間大人180円(IC178円)・小人90円(IC89円)。
^ UDトラックスへの社名変更後は納入なし
^ 三菱UFJ信託銀行・三菱UFJ証券ホールディングス・三菱UFJニコス・三菱UFJ銀行・アコム
^ ただし、2015年に青戸支所に移管されたAL01・平28系統は方向幕車の多さから、方向幕が整備されている。
^ 同様のキャラクターステッカーは後に、東急バス「ノッテちゃん」、小田急バス「きゅんた」、神奈川中央交通「かなみん」(ラッピングバスのみ)、関東バス「かんにゃん。」などでも貼られるようになった。
出典^ a b c d e f g 交通局の概要 - 都営バス (東京都交通局)
^ 東京都交通局 事業概要 (令和元年版) - 第2章 自動車運送事業 (P.49)
^ How to Ride the Toei Bus - TOEI TRANSPORTATION(英語)
^ 1982年3月29日までは志村営業所があった。
^ a b c 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 20
^ “関東大震災で人々の足を担った「円太郎バス」”. ニッポン放送. (2018年12月29日). https://news.1242.com/article/164586 2023年6月7日閲覧。
^ “東京都交通局 Facebook”. Facebook (2017年2月7日). 2023年6月7日閲覧。
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 22
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 23-24
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 25
^ a b c 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 14-16
^ a b c 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 28
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 21
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 29
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 37
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 41
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 51-54
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 47
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 47-50
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 55-56
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 58-59
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 62-63
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. pp. 77-78
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 103
^ a b 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 107
^ 佐藤信之 (2007-12-01). 都バスの90年史. グランプリ出版. p. 109
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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