都営バス港南支所
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^ 都営バスからのお知らせ 東京都交通局（2024年3月1日） 2024年3月3日閲覧
^ ⇒都営バスのダイヤ改正について - 2012年3月9日、東京都交通局
^ 「バス事業者訪問240 東京都交通局」『バスラマ・インターナショナル』No.193、ぽると出版、2022年8月、pp. 016、.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-89980-193-1。
^ ⇒バス経路の新設について、2005年7月1日、東京都交通局
^ ⇒急行06系統（江東区深川シャトル）の経路変更について、2006年9月30日、東京都交通局
^ 都営バスの路線変更等について - 東京都交通局、2018年9月6日、2018年10月6日閲覧。
^ 江東区議会議事録、平成19年第1回定例会（第2号）による
^ 銀座とお台場をセットにしました 4月1日、臨海副都心への快速バスが生まれ変わります（東京都交通局トピックス・インターネットアーカイブ）。
^ a b c “JR浜松町駅-臨海副都心間 定期バス運転へ 東京都交通局来月3日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年1月24日)
^ “臨海副都心線に導入 都交通局と警視庁 バス優先システム”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 5. (1998年5月1日)
^ 東京湾大華火祭はレインボーブリッジが通行止めになるが、周辺道路混雑により大幅に遅れてしまうため、16時のレインボーブリッジ通行止め規制にあたってしまう。だが、警察によって虹01系統のバスのみ許可され、都営バスのみ貸切走行となる場合もある。これは非常に希で、2009年（平成21年）はそのような対応になった[要出典]。
^ a b 都営バスの路線変更等について - 東京都交通局2013年3月1日
^ ⇒都バス、唯一のレインボーブリッジ路線を4月廃止 - 日本経済新聞電子版 2013/2/26 12:00（記事全文購読は会員登録が必要）
^ 都営バスの路線変更等について東京都交通局 2022年10月25日閲覧
^ 2000年12月の改編以前は都営も「東京駅南口」と表示されていた。
^ 日本経済新聞 2013年3月5日 東京・首都圏経済面
^ 臨海副都心への都営バス路線を新設・延長します（東京都交通局トピックス・インターネットアーカイブ）。
^ 現：六本木駅
^ 現・東京医療センター）前
^ “営団南北線延伸開業で都バスの路線変更へ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年9月25日)
^ 現：大門駅
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