道路元標
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元標そのものはモニュメント的なもので、法令に直接準拠したものではないが、その根拠となるものは、東京市道路元標があった位置であることから大正時代に公布された旧道路法施行令の条文にある道路元標に関する規定であり[3]、1873年(明治6年)の道路里程調査に関する太政官達に由来するものでもある[14]。また、日本橋を日本国の道路の起点と定めたことは江戸時代までさかのぼり、『府内備考』にて「此橋江戸の中央にして諸国よりの行程もここより定められるゝ故、日本橋の名あり」との伝えによるものである[15]

日本国道路元標の里程標
(東日本方面)

日本国道路元標の里程標
(西日本方面)

東京市道路元標

現在、日本橋のモニュメントとして残されている東京市道路元標は、1923年(大正12年)の関東大震災後から復興後の1928年(昭和3年)のときに、日本橋の中央部、往復する市電の2本の線路間に建てられたものである[6]。現在、橋の中央のこの位置には、「日本国道路元標」(上節)の金属板が埋め込まれている[6]。大正時代の1919年(大正8年)の道路法施行令で各市町村に道路元標を置くことが規定されたときに、東京市がどのような道路元標を置いたのかについて詳細はわかっていない[6]。さらに、明治期の日本橋の道路元標が、日本橋の袂にあったものなのかについてもはっきりしていない[14]

東京市道路元標は元来、市電の架線を懸架するための支柱であり、これを兼ねて道路元標としたものである[6]太平洋戦争(大東亜戦争)後の1972年(昭和47年)になって、市電から改称されていた都電の撤去改修工事に伴って、日本橋の北西緑地に移設された[6]
里程元標

里程元標は、明治時代初期の里程調査のために定められた道路元標である。1873年(明治6年)12月20日、明治政府は太政官達第413号により各府県ごと里程元標を設け陸地の道程(みちのり)の調査を命じている[16][17][18][5]。これによると、東京の日本橋、京都の三条橋の中央を国内諸街道の起程とし、大阪府と各県は府県庁所在地の交通枢要地に木標を建てて管内諸街道の起程とするものとされた[16]。道路元標としての役割を持つものの、元来が里程標であるため、里程元標の位置から主要地点までの距離が尺貫法におけるの単位で示されていた[1]

一般に材質は木柱でできており、当時建てられた木柱製のものは風雨にさらされて朽ち果ててしまい、現存するものは少ない[1]。ただし、鹿児島県など地域によっては石柱として建てられたものがあり、今も当時のまま残されている[注釈 1]。現在、明治時代の木柱製の里程元標の姿で見ることが出来るものは復元保存されたもので、長野県小諸市の「北国街道小諸宿道路元標」や、富山県高岡市など各所で復元木柱が残されている[1]。奈良市では、大正時代の「奈良市道路元標」と江戸時代の「橋本町御高札場(1984年復元)」に隣接する形で、「奈良縣里程元標」が2010年に復元されている。ただし、明治時代に木柱があった場所から約30メートル離れており、もとの場所には、日本国道路元標と同様に、奈良縣里程元標の金属板が埋め込まれている。


奈良縣里程元標
奈良市橋本町

日本以外の道路元標

日本以外の主要国の道路元標(英語ではKilometer Zero)に関する状況は次の通り。
アメリカ合衆国

道路の起点と距離は各州が定めているが、首都ワシントンD.C.ホワイトハウスの近くに「Zero Milestone」という標識は一応ある。.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度53分42.38757秒 西経77度02分11.57375秒 / 北緯38.8951076583度 西経77.0365482639度 / 38.8951076583; -77.0365482639
イギリス

ロンドンチャリング・クロスにあるチャールズ1世像。
中華人民共和国

北京天安門広場の南側の前門の近くに、「中国公路零公里」の標識が2008年に建てられて、中国国道G100シリーズ(北京から放射状に延びる国道)の出発点になっている。
台湾

台湾では台北市の中山南北路と忠孝東西路の交差点(行政院前)に、道路元標に相当する「0公里/km」の道路標識が2つある。

台1線・台1甲線・台3線台5線台9線が集まる5幹線の起点となっている。
フランス

パリノートルダム大聖堂の入り口(西側)前がパリの中心地であり、各地はそこからの距離で示す。フランスの道路ポイント0(フランス語版)
ロシア

モスクワ赤の広場の北西側のヴァスクレセンスキー門を出たところにあるマネージュ広場の地面に「ロシア連邦自働車道路のゼロ・キロメートル」標識が埋め込んであり[19]国道M10号トゥヴェルスカヤ通り?サンクトペテルブルク)などの出発点になっている。みんなでこの標識を踏んで、うしろにコインを投げ、写真を撮る観光名所になっている。
スペイン

マドリードプエルタ・デル・ソル広場の真ん中に「ORIGEN LAS CARRETERAS RADIALES(放射状道路の起点)」と書かれた石板が埋められている。

アメリカ合衆国のZero Milestone(ワシントンD.C.

中国公路零公里点(北京正陽門南側)

台湾行政院前の交差点にある道路元標

フランスの道路元標(パリ

ロシアの道路元標(モスクワマネージュ広場赤の広場へ入る側の地面に)

韓国ソウル特別市の道路元標

スペインプエルタ・デル・ソル広場にある道路元標

脚注[脚注の使い方]
注釈^ 一例として、鹿児島県鹿児島市千石町の国道10号と国道52号の交差点に立つ石柱製の里程元標は、西南戦争によって木柱の里程元標が亡失したために1902年(明治35年)に建て替えられたもの{[1]

出典^ a b c d e 武部健一 2015, p. 168.


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