過給機は大きく分けると、排気の流れを受けるタービンでコンプレッサを駆動する排気タービン式過給機（エキゾーストタービンスーパーチャージャー、英: Exhaust turbine super charger）と、主機であるエンジンの回転や電動機によって駆動する機械式過給機（メカニカルスーパーチャージャー、英: Mechanical super charger)、過給圧を排気の圧力波から直接得るプレッシャーウェーブ・スーパーチャージャーに分類することができる。
機械式過給機
遠心式コンプレッサー
ルーツ・ブロアー
リショルム・コンプレッサ
スパイラル・コンプレッサ
ベーンポンプ
レシプロポンプ
排気タービン式過給機
遠心式コンプレッサー
プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー
出典^ だいたい大気圧だが、前方に向けた適切な形状のスクープであればラム圧効果が期待できるので、必ずしも大気圧そのものとは限らない。
^ 鈴木孝著『エンジンのロマン』
^ 噴射ポンプの制御にスロットルボディで発生する負圧を利用する場合や、アイドリングでの振動・騒音を抑制するため、あえてスロットルバルブを追加しているものもある。
^ 国内競技規則 第3編
関連項目
圧縮機
過給圧
ダウンサイジングコンセプト
ブーストアップ
自動車用エンジンの過給方式
ビッグシングルターボ
ツインターボ
ツインチャージャー
過給器に付随する部品群
ウェイストゲートバルブ
ブローオフバルブ
インタークーラー
ミスファイアリングシステム
ブーストコントローラー
ブースト計
表
話
エンジン 方式
レシプロエンジン
ロータリーエンジン
ガソリンエンジン
2st
4st
ディーゼルエンジン
2st
4st
縦置きエンジン
横置きエンジン
ハイブリッド (HV)
プラグインハイブリッド（PHV）
電気自動車 (EV)
燃料電池自動車（FC）
ソーラーカー
水素自動車
LPG自動車
天然ガス自動車
冷却
空冷エンジン
水冷エンジン
油冷エンジン
サイドバルブ
OHV
SOHC
DOHC
内部構成部品
内燃機関
カムシャフト
ガスケット
ヘッドガスケット
コネクティングロッド
シリンダーブロック
シリンダー
シリンダーライナー
コアプラグ
クランクケース
シリンダーヘッド
ヘッドカバー
ピストン
ピストンリング
ロッカーアーム
デスモドロミック
タペット
ラッシュアジャスター
クランクシャフト
タイミングチェーン
タイミングチェーンカバー
タイミングベルト
浮動ブッシュ軸受
すべり軸受
バビットメタル
バルブ
ポペットバルブ
スリーブバルブ
ロータリーバルブ
バランスシャフト
オイルポンプ
オイルパン
ウエットサンプ
ドライサンプ
ウォーターポンプ
クランクケースブリーザー
PCVバルブ
内圧コントロールバルブ
補機類
Vベルト
Vリブドベルト
ファンベルト
歯付ベルト
フライホイール
スロットル（アクセル）
エンジンコントロールユニット (ECU)
オルタネーター
ラジエーター
ファンクラッチ
オイルクーラー
始動装置
セルモーター