形態別

お召し列車
米国第8軍
目的別

広島
長崎
原爆
国鉄の専用列車

1949年
運輸省
日本国有鉄道
おもな専用列車の愛称

沿革

1945年
ポツダム宣言
第二次世界大戦
連合国軍最高司令官総司令部
1946年
1月31日
東海道本線
山陽本線
東京
門司
佐世保駅
2月21日
上野
青森
東北本線
福島駅
[1]
[1]
青函連絡船
3月13日
博多
3月25日
イギリス連邦占領軍
イギリス
イギリス領インド帝国
オーストラリア
ニュージーランド
広島県
呉市
山陽本線
呉線
三原
海田市
4月22日
常磐線
函館本線
小樽駅
[1]
[2]
火曜日
月曜日
京都
7月3日
大阪
7月6日
呉
土曜日
7月15日
7月16日
7月22日
10月14日
10月8日
アメリカ軍
妙高高原
火曜日
11月5日
横浜
室蘭本線
千歳線
長万部
札幌
12月8日
12月10日
小倉駅
1947年
2月3日
木曜日
水曜日
列車番号
3月25日
5月25日
金曜日
日曜日
10月16日
11月3日
1948年
2月1日
別府
2月13日
12月10日
1949年
2月2日
熱海駅
2月28日
1950年
10月1日
1951年
1月19日
朝鮮戦争
9月8日
サンフランシスコ平和条約
1952年
3月31日
急行列車
4月28日
10月1日
1954年
10月1日
洞爺
[3]
十和田
[2]
西海
早鞆
私鉄の専用列車

島原鉄道
東武鉄道

東武鉄道
日光
東武日光線
1948年
1949年
国鉄二等客車
浅草
東武日光
けごん#東武日光線優等列車沿革
仙台駅
矢板駅
1959年
7月1日
東武矢板線
新高徳駅
東武啓志線
西日本鉄道

西日本鉄道
路面電車
西鉄北九州線
100形
タクシー
専用列車と日本国民

1944年
寝台車
食堂車
普通車
空襲
疎開
[4]
特急「へいわ」号
専用列車からとられた運行形態

東京 - 上野間での中長距離旅客列車運転

回送線
回送
貨物列車
東海道本線
横須賀線
東北本線
常磐線
高崎線
直通運転
軍用列車
8月10日
1973年
東北新幹線
特急
急行
準急
普通