造船
■オプション
□記事を表示
□Wikipediaで表示
□ノートへ移動
□Googleで表示
↑画像参照
□コピペモード
□本文ページのURL
■[造船]を検索
□Wikipedia内
□Google携帯サイト
□Google一般サイト
□Yahoo!モバイル
□Uncyclopedia
□2chスレッド
□ハッシュ
6丁目1463番地
■キーワードリンク一覧
.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}
世界的観点
ノート
船
ブリガンティン
船大工
1541年
1815年
1858年
ハイチ
概説
プレジャーボート
レジャー
モーターボート
漁船
木造
FRP
アルミ
軽金属
鋼鉄
木
木工
船大工
背骨
肋骨
竜骨
プランク
甲板
艤装
FRP
いつ?
複合材料
船主
設計
受注生産
[1]
指数級数
木造船の造船
FRP船の造船
アルミニウム船の造船
中型以上の鋼鉄船の場合
受注から引渡・支払いまでの流れ
[1]
造船所
造船所
製鉄所
引合
コンテナ船
タンカー
バルクキャリア
[2]
[注 1]
基本設計・受注
燃費
軍艦
有限要素法
数値シミュレーション
詳細設計
[3]
組み立て場所
クレーン
舵
スクリュープロペラ
進水式
韓国
現代重工業
設備投資
1943年
ポーランド
2006年
溶接ブロック建造法
ドック
コンピュータ制御
流れ作業
[1]
罫書き
[4]
撓鉄
溶接
浴室
プロペラ
[5]
[6]
ハンブルク
進水式
[注 2]
艤装
棟上式
艤装
検査
船級協会
[3]
[注 3]
船級協会
[7]
[注 4]
クラッシュ・アスターン
アンカー
[注 5]
[注 6]
[8]
[9]
支払い
製造原価
客船
カーフェリー
[2]
自動車運搬船
次ページ元文表示記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:58 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
担当:undef