軽井沢駅
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新聞記事^ a b c d e “期待と不安乗せ しなの鉄道スタート” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
^ a b c “信越線碓氷峠104年の歩みに幕 列車は思い出の中へ” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
^ a b “信濃路に新風、一番列車 響く万歳、歓迎太鼓” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
^ “横川?軽井沢 代替バスほぼ満員に” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
^ “旧軽井沢駅舎の改札口復活 明治の面影残す記念館に”. 日本経済新聞. (2017年10月27日). オリジナルの2019年3月27日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190327195327/https://r.nikkei.com/article/DGXMZO22777110X21C17A0CC0000 2020年7月5日閲覧。
^ a b “3世代だんらん 軽井沢駅遊園地 しなの鉄道が開発”. 信濃毎日新聞. (2017年3月15日). ⇒オリジナルの2017年3月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170315051920/http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170315/KT170314SJI090004000.php 2020年7月5日閲覧。
^ “しなの鉄道軽井沢駅、「駅ナカ」一新プロジェクト完了”. 信濃毎日新聞. (2018年3月16日). ⇒オリジナルの2018年3月16日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180316042153/http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180316/KT180315SJI090014000.php 2020年7月5日閲覧。
利用状況
JR東日本
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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