軌道法
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^ 私有地内の専用道を走行する路線のみが存続している（立山トンネルトロリーバス。2018年までは関電トンネルにもトロリーバスが走っていた）
^ 地方鉄道法下では、敷設は免許、廃止は許可であった。
^ 1945年に軌道から鉄道に変更
^ 沖縄都市モノレール線は道路上（高架空間）に軌道があり法的には併用軌道である[2]が、道路の路面にあるものではないことから運転には「甲種」免許が必要である[3]。
^ 京福電気鉄道嵐山本線は新設軌道と併用軌道が混在しているが、運転に必要な免許は「乙種」のみである[4]。
^ 当時の私設鉄道法は蒸気機関車牽引列車による長距離輸送を目的とした民営の鉄道を対象としていたため、近距離の電気鉄道を対象としたものではなかった。
^ 港湾法によって定められている、港湾内、あるいは港湾と周辺の公道を結ぶ道路。
^ 赤十字前駅北方（旧・福井市駅）
^ 新石切駅東方
出典^ a b c d e 今岡 和也. “ ⇒路面電車の活性化に向けて”. 都市と交通第34号. 2020年2月23日閲覧。
^ 第190回国会 衆議院 地方創生に関する特別委員会 第6号 議事録 2021年5月8日閲覧
^ ⇒沖縄総合事務局広報誌 群星 第324号 2021年5月8日閲覧
^ らんでんパスポート Vol.30 - 京福電気鉄道 - 2021年5月8日閲覧
^ 南北線延伸線事業全体の資金計画、建設費の概要 (PDF) - 国土交通省
^ “LRT事業に係る工事施行認可の取得について”. 宇都宮市建設部LRT整備室・芳賀町建設産業部都市計画課・宇都宮ライトレール株式会社 (2018年3月20日). 2022年12月22日閲覧。
^ “北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅?箕面萱野駅）を『2023年度末（令和5年度末）に開業』します”. 箕面市・北大阪急行電鉄株式会社 (2022年8月25日). 2023年6月5日閲覧。
^ 『大阪高速鉄道株式会社申請の軌道事業の特許について』（PDF）（プレスリリース）国土交通省鉄道局都市鉄道政策課、2019年3月18日。 ⇒オリジナルの2019年3月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190321093015/http://www1.mlit.go.jp/common/001280047.pdf。2021年2月5日閲覧。
^ 『Osaka Metro 中央線 森ノ宮駅から（仮称）森之宮新駅間の軌道事業の特許を申請しました』（プレスリリース）大阪市高速電気軌道、2024年3月27日。https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20240327_morinomiya_kidoujigyoutokkyo.php。2024年5月1日閲覧。
^ 『岡山電気軌道株式会社申請の軌道事業の特許 ?路面電車が岡山駅前広場に乗り入れ、利用者利便性が向上します?』（PDF）（プレスリリース）国土交通省鉄道局都市鉄道政策課、2020年3月11日。 オリジナルの2020年9月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200914055315/https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001332245.pdf。2023年8月26日閲覧。
^ 『広島電鉄株式会社申請の軌道事業の特許 ?路面電車が高架で広島駅南口に進入し、ＪＲ広島駅と直結します?』（PDF）（プレスリリース）国土交通省鉄道局都市鉄道政策課、2019年11月27日。 オリジナルの2019年12月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20230412034522/https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001317890.pdf。2023年8月26日閲覧。
^ “（仮称）駅前大橋線軌道建設事業 環境影響評価書 要約書” (日本語) (PDF). 広島市. (2019年10月). https://www.city.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/109322.pdf 2023年8月26日閲覧。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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