踏切警報機
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検証可能
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踏切
歩行者
概要
発光ダイオード
JR東日本
カーナビゲーション
制御方式
鉄道に関する技術上の基準を定める省令
軌道回路
直流
パルス
AF
[注釈 1]
交流
リレー
発振器
ATS
[注釈 2]
[注釈 3]
非電化
直流電化
[注釈 4]
交流電化
閉塞
フェールセーフ
時間
[注釈 5]
構成
警報柱
踏切警標
近鉄
小倉駅
発光ダイオード
継電器
SCR
[注釈 6]
スピーカー
[1]
専用鉄道
近鉄山田線
名鉄揖斐線
名古屋鉄道
京福電気鉄道嵐山線
西院駅
江ノ島電鉄線
江ノ島駅
小湊鉄道線
五井駅
五井機関区
[1]
北陸鉄道
浅野川線
蚊爪駅
北鉄金沢駅
2021年
2月
[注釈 7]
大阪市高速電気軌道
西武鉄道
故障表示器
高崎線
列車進行方向指示器
脚注の使い方
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フェールセーフ
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^
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周波数
a
b
日本放送協会
参考文献
ISBN
978-4-931273-65-8
関連項目
踏切
日本の鉄道信号
踏切支障報知装置
踏切障害物検知装置
遮断機
鉄道
書きかけの項目
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P:鉄道
PJ鉄道
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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