航空宇宙産業
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2018年には、新しい商用航空機の価値は2,704億ドル、ビジネス航空機は180億ドル、民間ヘリコプターは40億ドルになると予測されている[1]

大手の航空宇宙企業 (10億ドル)会社収益営業利益国
2019[2]2018[3]2017[4]2016[5]2015[6]2014[7]2019[2]2018[3]2017[4]2016[5]2015[6]2014[7]
エアバス[8]78.975.172.370.868.880.61.55.953.702.404.344.50 欧州連合
ボーイング[8]76.6101.093.494.696.190.8-1.9812.0010.304.905.187.47 アメリカ合衆国
ロッキード・マーティン59.853.851.047.240.545.68.557.335.905.554.715.59 アメリカ合衆国
ユナイテッドテクノロジーズ[10]46.936.030.929.033.136.25.773.573.833.843.004.57 アメリカ合衆国
ノースロップ・グラマン33.830.125.824.523.524.03.973.783.303.193.083.20 アメリカ合衆国
GE・アビエーション30.627.426.324.724.06.476.646.125.515.00 アメリカ合衆国
レイセオン[10]27.125.324.123.222.84.543.323.243.013.18 アメリカ合衆国
サフラン25.217.916.816.618.33.432.582.541.712.74 フランス
ロールス・ロイス・ホールディングス15.012.712.013.214.70.441.110.981.772.15 イギリス
レオナルド (Finmeccanica)14.412.512.813.917.20.590.901.050.940.72 イタリア
BAEシステムズ12.813.413.413.913.7------ イギリス

日本における航空宇宙産業

日本における航空宇宙産業は主に国内の総合重機械産業を中心に呼称される場合が多い。特に、三菱重工業川崎重工業SUBARUIHIの4重工、および日本電気三菱電機は自社内に航空宇宙輸送機の開発・製造を行う事業部を保有している。

近年では航空機の機体一部製造にとどまらず、川崎重工業では自衛隊の完成ジェット航空機であるP-1哨戒機C-2輸送機を開発完了・製造されており、三菱重工業ではMitsubishi SpaceJetといった民間航空機を開発完了・製造開始目前という段階になっていることから、鉱山、鉄鋼、造船、自動車、電機、ITと変遷してきた主軸産業で次世代の主軸産業となることは確実視されている。日本国政府も国家の経済力・防衛力に大きく寄与することから専門の法整備や補助金などを配賦するなど育成に強く乗り出している。
日本における航空宇宙産業の主な拠点

以下は、主な企業の航空宇宙事業を行っている拠点。なお、各製作所・事業部下に複数工場がある場合は割愛する。

都道府県企業名事業所
東北地方
福島県IHI相馬第一工場
相馬第二工場
関東地方
栃木県SUBARU宇都宮製作所
東京都IHI瑞穂工場
NEC府中事業場
神奈川県三菱電機鎌倉製作所
中部地方
愛知県三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所
名古屋誘導推進システム製作所
SUBARU半田工場
半田西工場
川崎重工業航空宇宙ディビジョン 名古屋第一工場
航空宇宙ディビジョン 名古屋第二工場
岐阜県航空宇宙ディビジョン 岐阜工場
近畿地方
兵庫県川崎重工業航空エンジンディビジョン 西神工場
航空エンジンディビジョン 明石工場
新明和工業航空機事業部
中国地方
広島県三菱重工業広島製作所
IHI呉第二工場

関連産業

製造の他、研究や設計のみを行う会社、航空会社などの運航会社、整備や改造を行う会社、航空会社へのサービスを提供する会社など航空機に関わる周辺産業も形成されている。
関連項目

航空宇宙

航空宇宙工学


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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