航空事故
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注釈^ フライトシミュレーターの運用と医学など分野を越えて分析研究が行われている。
^ アメリカン航空から1957年製造のダグラス DC-7型機を譲渡され小規模の様々な実験後1963年には離着陸失敗事故想定の再現検証実験に使用した[17]。
^ 実施場所の条件、政府当局からの許可手続きと協力など。
^ 管制下の民間共用空港と市街地域の飛行から遠隔操作の無人離陸は許可されなかった。
^ 日本国内では、ディスカバリーチャンネルで2012年11月6日に『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』として放送された。
出典^ 航空法第76条、航空法施行規則第165条の2、第165条の3
^ “【速報】国交省は「航空事故」と判断 運輸安全委員会19日現地調査 海上保安庁の小型飛行機不時着 大分”. TBS News DEG. 2023年4月閲覧。
^ “航空事故・重大インシデントの概要とその対策”. 日本航空. 2023年4月閲覧。
^ ⇒Fatal Events and Fatal Event Rates of Airlines
^ a b c d 「航空機・列車における重大事故リスクへの対応」「リスクマネジメント最前線」2014,No 2, 東京海上日動リスクコンサルティング,p.5
^ a b 以下、Survivability of Accidents Involving Part 121 U.S. Air Carrier Operations, 1983 Through 2000 , Safety Report NTSB/SR-01/01 March 2001 PB2001-917001 Notation 7322 ,pp.2-3.
^ a b c d e 秋本俊二「数字に見る航空機事故の確率」2001年07月16日,ALL ABOUT.及び同記事における杉浦一機『知らないと損するエアライン〈超〉利用術』（平凡社新書,2001年）内容紹介
^ a b c d e 「2020年航空機事故死者が299人に増加、運航本数は激減＝民間調査」ロイター2021年1月4日
^ a b 橋賀秀紀「重大航空事故に遭遇する確率は？ 最新統計ではわずか468万分の1！」CREA2016.8.15,文藝春秋. Aviation Safety Network,https://www.jacdec.de
^ a b c Adrian Young ,A DIFFERENT OPERATIONAL SCENARIO, SOME OF THE SAME OLD PROBLEMS: 2020 IN REVIEW,1 JAN,To70.
^ 米満孝聖「世界の旅客航空機事故による人的被害」国際交通安全学会誌 Vol.27，No.3 ,2002年11月,p51.
^ Christine Wells (2023年1月3日). “Top Twenty Safest Airlines 2023”. Airline Ratings. 2023年12月21日閲覧。
^ ⇒planecrashinfo.com による統計
^ ⇒ボーイング社による航空事故統計
^ 小学館ランダムハウス英和大辞典第二版より。この場合のTin（錫）は金属の代名詞
^ a b “2024年1月2日に東京国際空港で発生した航空機事故に関する緊急声明 / Urgent Statement for the Aircraft Accident at Tokyo International Airport on JAN 02, 2024 。航空安全推進連絡会議”. jfas-sky.jp. 2024年1月4日閲覧。
^ FAA FIlm on crash safety tests, circa 1963. [1] From the archives of the San Diego Air and Space Museum ⇒[2]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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