出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2014年11月）
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浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日。ISBN 4-534-03315-X。 

浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2015年10月10日。ISBN 978-4-534-05318-3。 

岸本孝『自転車の事典 : 走るクスリ?』文園社、2002年。ISBN 4-89336-177-5。 

佐野裕二『自転車の文化史 : 市民権のない5,500万台』文一総合出版、1985年。ISBN 4-8299-1107-7。 

自転車産業振興協会編 編『自転車の一世紀 : 日本自転車産業史』1973年。 

自転車産業振興協会編 編『自転車実用便覧』（改訂版）自転車産業振興協会、1971年。 NCID BN09030094。 

自転車産業振興協会編 編『自転車実用便覧』（第4版）自転車産業振興協会、1982年。 NCID BN04997827。 

ドラゴスラフ・アンドリッチ、ブランコ・ガブリッチ 著、古市昭代 訳『自転車の歴史 : 200年の歩み…誕生から未来車へ』ベースボール・マガジン社、1981年。ISBN 4-583-02929-2。 

鳥山新一『すばらしい自転車』日本放送出版協会〈NHKブックスジュニア, 7〉、1973年。 NCID BN15722988。 

他

Norcliffe, Glen (2001). The Ride to Modernity: The Bicycle in Canada, 1869-1900. Toronto: University of Toronto Press. ISBN 9780802082053. OCLC 5559557543 

Babaian, Sharon (1998). The Most Benevolent Machine: A Historical Assessment of Cycles in Canada. Ottawa: National Museum of Science and Technology. ISBN 0660916703. OCLC 49894179 

JIS D 9111:2016「自転車?分類，用語及び諸元」（日本産業標準調査会、経済産業省）

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、自転車に関連するカテゴリがあります。英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。1911 Encyclopadia Britannica/Bicycleドイツ語版ウィキクォートに本記事に関連した引用句集があります。Fahrrad英語版ウィキブックスに本記事に関連した解説書・教科書があります。Bicycles

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