自動改札機
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

^ a b c 川辺謙一『「超」図説講義鉄道のひみつ』学研新書、2011年、199頁
^ 改札を機械化する日本、改札をなくす韓国 - 情報化の本質とは何か p.2: ダイヤモンド社
^ 改札を機械化する日本、改札をなくす韓国 - 情報化の本質とは何か p.1: ダイヤモンド社
^ a b c d e f “ ⇒出改札機(RRR vol.69 No.11)”. 鉄道総合研究所. 2018年7月2日閲覧。
^ a b “ ⇒ものつくりに学ぶシステム開発の原点?自動改札機の開発に携わって?(経営センサー 2012年6月号)”. 東レ経営研究所. 2018年7月2日閲覧。
^ 川辺謙一『「超」図説講義鉄道のひみつ』学研新書、2011年、200頁
^ 『KY式日本語』大修館書店、2008年2月10日、67頁。 
^ a b c d e f g h i j k “独立行政法人国際協力機構 バングラデシュ国ダッカ都市交通整備事業(1号線及び5号線)準備調査 ドラフトファイナルレポート 1(5号線)”. 独立行政法人国際協力機構. 2018年7月2日閲覧。
^ 公益財団法人鉄道総合技術研究所『鉄道技術用語辞典 第3版』丸善出版、2016年、405頁。 
^ “関東だけ「ICカードのチャージ残高不足」で入場できないのはなぜか? 駅改札に見る“東西差”の理由(ねとらぼアンサー)”. アイティメディア. 2018年7月3日閲覧。
^ “安全で快適なまちづくり(国土交通省)”. 2017年5月12日閲覧。
^ a b 「紙のきっぷ」の新形態、JRも導入を目指す「QRコード乗車券」とは - 鉄道コム
^ 近距離切符を一掃! 自動改札機普及のきっかけとなった「イオカード」を覚えていますか 。アーバン ライフ メトロ - URBAN LIFE METRO - ULM
^なぜSuica改札機のタッチする場所は「13度」なのか
^IC乗車券の専用機増加 視覚障害者が改札で困惑 - 関西交通・旅ニュース asahi.com 2009年6月29日
^ デザインで性能が変わる?Suica改札機のわずかな傾き (1/2)
^ デザインで性能が変わる?Suica改札機のわずかな傾き (2/2)
^ 恵知仁 (2015年6月24日). ⇒“電車のきっぷをQRコード化 そのメリットは”. ⇒http://trafficnews.jp/post/41102/ 2015年9月6日閲覧。 
^ 鉄道の改札システムに顔認証を導入(中国) 。飛天ジャパン
^年齢・性別、改札が「拝見」…不正乗車防止に新システム[リンク切れ] - YOMIURI ONLINE読売新聞社、2008年3月3日付)
^ セグメントセンサ(性別・年代分析システム) - オムロン(2022年6月29日閲覧)
^ 大阪駅に「うめきたエリア」開業。新地下ホームと顔認証改札を見てきた - Impress Watch
^ 「タッチレス」で改札ス?イスイ JR東が実証実験、顔認証タイプも:東京新聞 TOKYO Web
^ 鉄道でのご利用:自動改札機の通り方 │ ICOCA:JRおでかけネット
^ a b 西川 健. “ ⇒信用乗車方式と割増運賃制度について”. 運輸政策研究機構. 2018年7月2日閲覧。
^ “日本の駅変えた大阪発の“世界初”技術 「自動改札システム」が導入50年 全国2万8千台、各国にも広がる”. 産経新聞 (2017年3月21日). 2018年7月19日閲覧。
^ 椎橋章夫『ICカードと自動改札』成山堂書店、2015年、4頁以下頁。 
^ 大阪市交通局総務部「大阪のあし」No.60、71、72
^ 『東京の地下鉄がわかる事典-読む・知る・愉しむ』 - 青木栄一監修・日本実業出版社編(2004年) P.226
^ 明星秀一・松原広・池田明・薮田晶慶: ⇒車載用横開き式自動改札機の試作と基礎システム検討 (PDF) ,鉄道総研報告,第22巻,第6号,2008年6月号
^ 杉山陽一・明星秀一・松原広: ⇒路面電車の乗降時間を短縮する (PDF) ,RRR,Vol67,No.1,2010年1月

次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:124 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef