臨時列車
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^ 弘前9時02分発8646M列車とその折り返し大館11時55分発8651M列車が該当。出典は交通新聞社の『JR時刻表』2015年4月号
^ ロマンスカーの車両を使用し、オリジナルヘッドマークを装着して運行されていた。『鉄道ファン』1996年6月号によると、1996年以降もしばらくは同区間に「臨時」幕で運転されていたようである
^ 瀬戸大橋線開業後に運転された、高松駅岡山駅 - 米子駅間の臨時快速列車「大山スキー号ゆめじ」は211系スーパーサルーン「ゆめじ」を使用し全車指定席であった。

出典^時刻表ギャラリー(鉄道回顧録) 過去の時刻表の表紙を見ることができる。
^ 『“春”の臨時列車のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2018年1月19日。 ⇒オリジナルの2018年8月26日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180826032201/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036163.pdf。2018年8月26日閲覧。 
^ 『“夏”の臨時列車のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2018年5月18日。 ⇒オリジナルの2018年8月26日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180826032049/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037240.pdf。2018年8月26日閲覧。 
^ 『“秋”の臨時列車のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2018年8月24日。 ⇒オリジナルの2018年8月26日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180826032132/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038042.pdf。2018年8月26日閲覧。 
^ 『“冬”の臨時列車のお知らせ』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2017年10月20日。 ⇒オリジナルの2018年1月29日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180129031552/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035419.pdf。2018年8月26日閲覧。 
^ 『 ⇒平成27年度【春】の臨時列車の運転について』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道金沢支社、2014年12月19日。 ⇒http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140123_00_kanazawa.pdf。2014年12月19日閲覧。 
^ 交通新聞社『JR時刻表』2009年2・3月号
^ 「スキー列車増発」『東京朝日新聞』昭和10年1月11日2面
^ 時局を反英、スキー列車廃止『中外商業新聞』(昭和12年12月7日)『昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年』本編p363 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年
^ 臨時停車宮島ボートレース場の通過について - 広島電鉄
^ a b c臨時列車1万本以上増発 春節特別輸送、利用客1億人を超える 中国通信社、2006年2月11日

関連項目

特殊列車

初詣臨時列車

団体専用列車

修学旅行列車

お召し列車

続行便

特別急行列車

急行列車 - 現在JRグループでは臨時列車のみとなっている。

リバイバルトレイン

外部リンク

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