種類
株式会社

日本
北海道
有珠郡
伊達町
[1]
1936年
[1]
業種
鉄軌道業
[1]
[1]
[1]
[1]
テンプレートを表示
日本
鉄道事業者
日本国有鉄道
胆振線
1944年
7月1日
戦時買収
内地
私鉄
鉄道省
D51形蒸気機関車
概要

鉄道敷設法
日本製鋼所
鉄鉱石
1919年
倶知安
脇方
1928年
京極駅
喜茂別駅
伊達紋別
函館本線
室蘭本線
長万部
札幌
室蘭
1931年
野口喜一郎
[2]
根津嘉一郎
1940年
新大滝駅
1941年
合併
歴史

胆振鉄道

マイル
チェーン
[3]
[4]
資本金
[5]
[6]
胆振縦貫鉄道

[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
路線

胆振鉄道

京極駅
東倶知安停留場
川上温泉停留場
留産駅
喜茂別駅
胆振縦貫鉄道

伊達紋別駅
上長流停留場
壮瞥駅
久保内駅
蟠渓駅
優園停留場
優徳駅
徳舜瞥駅
尾路遠停留場
御園駅
北鈴川駅
西喜茂別駅
輸送・収支実績

車両

胆振鉄道

タンク機関車
二軸
客車
貨車
蒸気機関車
1897年
米国
ブルックス
車輪配置
鉄道院
450形
筑波鉄道
9号機
汽車製造
下取り
日鉄鉱業
専用線
[13]
2-6-2
製造番号
[13]
1903年
北海道鉄道 (初代)
[14]
赤谷鉱山専用鉄道
[15]
1907年
[16]
有蓋車
ワム1形
緩急車
ワフ9000形
1929年
無蓋車
ト6000形
トム1形
ト14700形
胆振縦貫鉄道

1923年
3425形
1908年
230形
東武鉄道
大阪高野鉄道
東上鉄道
1943年
三菱重工業
倉敷市営
[17]
1941年
1942年
日立製作所
鉄道省D51形同形機
豊浦町
富良野市
1913年
富士身延鉄道
[15]
1912年
[16]
1921年
郵便
荷物車