羽後亀田駅
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

^ a b c “広報ゆりほんじょう No.428 令和5年 2023 1月15日 > 市内JR線駅の「乗車券類の発売」が終了します” (PDF). 由利本荘市. p. 9 (2023年1月15日). 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月17日閲覧。
^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 U』(初版)JTB、1998年10月1日、565頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ “日本国有鉄道公示第89号”. 官報. (1981年10月14日) 
^ “「通報」●羽越本線本楯駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1981年10月14日) 
^ “4駅が無人化に”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
^ a b c 『2023年3月ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2022年12月16日。 オリジナルの2022年12月16日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221216050327/https://www.jreast.co.jp/press/2022/akita/20221216_a01.pdf。2022年12月21日閲覧。 
^ a b “JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(羽後亀田駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。
^ “松ヶ崎線” (PDF). 羽後交通. 2024年4月30日閲覧。
^ “市コミバス_岩城線 R6.4.1 - 由利本荘市公共交通”. 由利本荘市. 2024年4月30日閲覧。
^ “市コミバス_南沢線 R3.4.1 - 由利本荘市公共交通”. 由利本荘市. 2024年4月30日閲覧。

利用状況^ “ ⇒各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。
^ “ ⇒各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、羽後亀田駅に関連するカテゴリがあります。

日本の鉄道駅一覧

砂の器 - 松本清張の小説。当駅の存在が物語上重要な設定に使われている。同小説の映画版・テレビドラマ版でも当駅が登場している。

外部リンク

駅の情報(羽後亀田駅)
:JR東日本

  羽越本線

新津 - 京ケ瀬 - 水原 - 神山 - 月岡 - 中浦 - (新潟方面<<)新発田 - 加治 - 金塚 - 中条 - 平木田 - 坂町 - 平林 - 岩船町 - 村上 - 間島 - 越後早川 - 桑川 - 今川 - 越後寒川 - 勝木 - 府屋 - 鼠ケ関 - 小岩川 - あつみ温泉 - 五十川 - 小波渡 - 三瀬 - 羽前水沢 - 羽前大山 - (西鶴岡信号場) - 鶴岡 - (幕ノ内信号場) - 藤島 - 西袋 - 余目 - 北余目 - 砂越 - 東酒田 - 酒田 - 本楯 - 南鳥海 - 遊佐 - 吹浦 - 女鹿 - 小砂川 - 上浜 - 象潟 - 金浦 - 仁賀保 - (出戸信号場) - 西目 - 羽後本荘 - 羽後岩谷 - 折渡 - 羽後亀田 - (二古信号場) - 岩城みなと - 道川 - 下浜 - 桂根 - 新屋 - 羽後牛島 - 秋田


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:31 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef