総武鉄道_(初代)
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^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 16頁
^ a b c d e f g 千葉県の鉄道史. 千葉県企画部交通計画課. (1980). pp. 1-3,36
^ “千葉県平民安井理民外五名東京ヨリ千葉県銚子港ニ至ル鉄道布設ヲ請ヒ同県平民伊能権之丞外十三名東京ヨリ千葉県佐原町ニ至ル鉄道布設ヲ請フ并ヒニ之ヲ允サス”. 国立公文書館 デジタルアーカイブ. 独立行政法人国立公文書館. 2020年7月7日閲覧。
^ a b c d e f 『日本全国諸会社役員録. 明治40年』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ a b 白土貞夫 (1996). ちばの鉄道一世紀. 崙書房. pp. 14-25
^ a b c d e 白土貞夫 (2013). 千葉の鉄道. 彩流社. pp. 18-21
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 17頁
^ 鉄道ピクトリアル2020年9月号 pp.70 - 71
^ 鉄道ピクトリアル2021年9月号 p.14
^ a b c d e f 山田亮「横須賀線と総武快速線?通勤5方面作戦がもたらした異なる沿線文化同士の直通運転?」『鉄道ピクトリアル 【特集】横須賀・総武快速線』第68巻3号（通巻第943号）、電気車研究会、2018年3月、17頁。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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