紀州鉄道
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^ 寺田裕一『データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2002年、140頁。
^ “赤字鉄道部門 紀州鉄道なぜ存続させるか？ホテルリゾートで知られる企業 社長に聞いた”. 乗りものニュース. 2020年4月21日閲覧。
^ 日本一短いローカル鉄道「紀州鉄道」が赤字なのに走り続ける"意外すぎる"ワケ - YouTube2020年4月1日閲覧。
^ “意外な子会社 紀州鉄道｜不動産業の「逆転の発想」”. M＆A ONLINE. 2020年4月21日閲覧。
^ (日本語) 紀州鉄道不動産50年史 第3部・共有持分型施設の分譲販売, https://www.youtube.com/watch?v=G8LiEdqYJaw 2024年2月26日閲覧。
^ ⇒紀州鉄道 運営難で5往復減便 - 日高新報、2010年9月5日。
^ 意外？ 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議 - 乗りものニュース、2018年3月5日
^ ⇒紀州鉄道／御坊市ホームページ
^ ⇒「数字でみる鉄道2012」正誤表 (PDF) - 運輸政策研究機構、2013年1月22日
^ “レトロな赤に塗り替え 紀州鉄道が車両１台一新”. 読売新聞 (読売新聞社). (2021年4月1日). https://www.yomiuri.co.jp/local/wakayama/news/20210401-OYTNT50029/ 2021年8月12日閲覧。
^ “鉄道博物館 展示資料紹介 [紀州鉄道で使用されていた回転式の乗車券箱]”. 鉄道博物館. 2007年5月27日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2020年5月21日閲覧。
参考文献
キテツ1型：月刊「鉄道ファン」2004年11月号（通巻 523号）92・93ページ
外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、紀州鉄道に関連するメディアがあります。
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