第二電電
2000年10月1日に当社を存続会社としKDDと日本移動通信（IDO）を合併。株式会社ディーディーアイ（後にKDDI株式会社へ商号変更）が発足した。
沿革
1984年（昭和59年）6月1日 - 京セラ、三菱商事、ソニー、セコムなど25社の出資により第二電電企画株式会社設立。
1985年（昭和60年）4月 - 第二電電企画株式会社が第二電電株式会社（DDI/Daini Denden Inc.の略だが実際の英文社名はDDI Corporation）と商号変更。
1986年（昭和61年）10月 - 東京、名古屋、大阪での専用線サービス開始。
1987年（昭和62年）9月 - 東京、名古屋、大阪での市外電話サービス開始。
1989年（平成元年）
7月 - 関東・中部圏以外のエリアで移動体通信子会社のサービス開始（現在のau）[注釈 2]。
7月 - 関西セルラー電話が事業開始。
12月 - 中国・九州セルラー電話が事業開始。
1990年（平成2年）
4月 - 東北セルラー電話が事業開始。
8月 - 北海道セルラー電話が事業開始。
9月 - 北陸セルラー電話が事業開始。
12月 - 四国セルラー電話が事業開始。
1992年（平成4年）10月 - 沖縄セルラー電話が事業開始。
1994年（平成6年）11月 - PHS事業会社、DDIポケット電話グループ9社を発足。
1997年（平成9年）7月 - プロバイダ事業「DION」（現在のau one net）サービス開始。
1998年（平成10年）10月22日 - 6秒単位のハドソン課金による国際電話サービス（事業者識別番号:0078）を開始。国際電信電話・ケーブル・アンド・ワイヤレス（現:ソフトバンク）およびテレグローブ・サービス・ジャパン（現アイ・ピー・エス）との相互接続により提供。
2000年（平成12年）10月1日 - ケイディディ株式会社、日本移動通信株式会社を合併、株式会社ディーディーアイに商号変更。
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 1999年までは関東・中部地方では日産自動車との合弁で（ツーカーセルラー東京・ツーカーセルラー東海）、関西では日産が単独で（ツーカーホン関西）事業を展開していた。しかし、日産の経営危機とそれに伴う再建計画（日産リバイバルプラン）により非中核事業が整理され、その際にツーカーグループ3社はDDIに売却された（当初は旧日本テレコムに売却される予定だったが、DDIの反対により同社への売却は撤回された）。
^ 関東・中部圏については、 1987年3月9日にトヨタ自動車と日本道路公団主導で、日本移動通信株式会社（IDO/NIPPON IDOU TSUSHIN CORPORATION、後にIDO Corporationに変更）が設立されている（現在のau）。
出典^ a b c “ ⇒第二電電の概要”. KDDI株式会社. 2014年9月22日閲覧。
^ a b ⇒株式年表 株式・格付け情報 KDDI株式会社 - KDDI (2015年1月25日閲覧)
^ “意見書”. 郵政省 (1997年10月17日). 2014年9月22日閲覧。
関連項目
日本電信電話公社
日本電信電話（NTT）
日本テレコム
ソフトバンクテレコム
ソフトバンク
外部リンク
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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