第二京浜国道
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出典^ a b 外部リンク「地図・空中写真閲覧サービス / ⇒USA-M504-136」(東京西南部、1947-09-24)などに写る。
^ 外部リンク「しながわWEB写真館 / ⇒第2京浜国道・桐ヶ谷坂上より、五反田方面を臨む」(ID8099差、1953年)などに車線の様子が写る。
^ 参考文献『行詰れる京濱國道』、『新京濱國道築設必要の公表』
^ 参考文献『京浜工事事務所沿革史』「1-2-2河川単独事務所へ」
^ 外部リンク「米軍占領下の東京の街路名称」に一覧あり。
^ 外部リンク「大田区ホームページ:松原橋」,平成30年8月26日閲覧。
^ 外部リンク『岸谷生麦線(生麦方面行き)トンネル工事』

参考文献

内務省東京土木出張所発行『 ⇒
行詰れる京濱國道』、1935年(昭和10年)3月

内務省道路改良会発行『 ⇒道路の改良』、1920年(大正9年)-1944年(昭和19年)

第18巻第9号(P148-125)雑報『 ⇒新京濱國道築設必要の公表』、1936年(昭和11年)9月

第18巻第11号(P118-125)内務省東京土木出張所『 ⇒新京濱國道起工式に就て』、1936年(昭和11年)11月


工事画報社発行『 ⇒土木建築工事画報』、1925年(大正14年)-1940年(昭和15年)

第14巻第2号(P105-107)『 ⇒新京濱(36號)國道新設工事』、1938年(昭和13年)2月


建設省関東地方建設局京浜工事事務所発行『 ⇒多摩川誌』( ⇒京浜工事事務所沿革史)、1986年(昭和61年)3月29日

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ポータル 道路プロジェクト 道路ウィキメディア・コモンズには、第二京浜国道に関連するカテゴリがあります。

国道1号

国道15号

第三京浜道路

関東地方の道路一覧

第二京浜トラック爆発事故

桐畑#第二京浜ガス爆発事故

外部リンク

国土交通省
/ 関東地方整備局

東京国道事務所 / 横浜国道事務所 / 京浜河川事務所


国土地理院(地図・空中写真閲覧サービス)

品川区(しながわWEB写真館:品川区が保管する写真を公開、2010年5月24日閲覧)

社団法人土木学会附属土木図書館(デジタルアーカイブス)

首都高速道路株式会社(横浜環状北線 / ⇒『岸谷生麦線(生麦方面行き)トンネル工事』

TTS Road Explorer( ⇒米軍占領下の東京の街路名称










国道1号
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