第二京浜国道
[Wikipedia|▼Menu]
■オプション
記事を表示
Wikipediaで表示
ノートへ移動
Googleで表示
 ↑画像参照
コピペモード
□本文ページのURL

■[第二京浜国道]を検索
Wikipedia内
Google携帯サイト
Google一般サイト
Yahoo!モバイル
Uncyclopedia
2chスレッド
□ハッシュ
  8丁目9164番地
■キーワードリンク一覧
.mw-parser-output .pathnavbox{clear:both;border:1px outset #eef;padding:0.3em 0.6em;margin:0 0 0.5em 0;background-color:#eef;font-size:90%}.mw-parser-output .pathnavbox ul{list-style:none none;margin-top:0;margin-bottom:0}.mw-parser-output .pathnavbox>ul{margin:0}.mw-parser-output .pathnavbox ul li{margin:0}

国道1号
一般国道

東京都
品川区
神奈川県
横浜市
神奈川区





国道1号
東京都
品川区
西五反田
神奈川県
横浜市
神奈川区
青木町
通称
京浜
#通称
概要

東京都
品川区
西五反田
神奈川県
横浜市
神奈川区
青木町
歴史

変遷


1927年
国道15号
バイパス
1934年
日本橋
神奈川
ロータリー
[注釈 1]
[1]
環七通り
立体交差
歩道
[2]
多摩川大橋
イチョウ
1949年
多摩川大橋
1958年
1961年
多摩川大橋
1952年
12月4日
梅田新道
一級

響橋
主要地方道85号水道道
国道15号
バイパス
[3]
東京オリンピック
マラソン
響橋
ランドマーク
軍用機
滑走路
[4]
年表

1927年
1934年
昭和
5月1日
日本橋
神奈川
1936年
1940年
1949年
4月30日
多摩川大橋
1952年
12月4日
一級国道
国道15号
1958年
[1]
[注釈 2]
1965年
4月1日
一般国道
路線状況

通称


フランク永井
占領軍統治の時
占領軍
[5]
第一京浜
国道15号
第三京浜道路
第三京浜道路#変遷


多摩川大橋
松原橋立体


跨道橋
1940年
ランプ
日本初
インターチェンジ
立体交差
[6]
都営地下鉄浅草線
馬込駅
多摩川大橋


多摩川
多摩川大橋
響橋


横浜市道85号線
響橋
地理

通過する自治体

東京都
品川区
大田区
神奈川県
川崎市
幸区
横浜市
鶴見区
神奈川区
交差する道路


km
桜田通り
日本橋
桜田門
東京都道317号環状六号線
東京都
品川区
西五反田
東京都道2号東京丸子横浜線
中原街道
首都高速2号目黒線
戸越出入口
東京都道420号鮫洲大山線
戸越
東京都道318号環状七号線
大田区
東京都道421号東品川下丸子線
東京都道311号環状八号線
東京都道11号大田調布線
川崎市主要地方道幸多摩線
神奈川県
川崎市
幸区
国道409号
府中街道
神奈川県道140号川崎町田線
尻手黒川道路
横浜市
鶴見区
神奈川県道14号鶴見溝ノ口線


次ページ
元文表示
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:55 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef