秋田新幹線
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^ 『山形県史 第7巻 (現代編 下) 』 p.674
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.33 - 34
^ 『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム』p.209
^ a b 『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム』p.210
^ 経営概要書 法人名 秋田新幹線車両保有株式会社 (PDF) (秋田県)
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.36
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^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.37
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^東北新幹線における高速化の実施について (PDF) - 東日本旅客鉄道、2007年11月6日。

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^ 「巨大構想 新しい夢模索 ひらく新時代 新幹線開業 3」『朝日新聞』秋田版 1997年1月7日
^ a b c d e <秋田新幹線>新ルート整備 積極的な秋田県、慎重な岩手県 そろわぬ足並み、見通し不透明 - ウェイバックマシン(2018年7月14日アーカイブ分)『河北新報』(2018年7月14日).2020年1月19日閲覧。
^ a b “秋田新幹線が着工”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年3月16日) 
^ a b “秋田新幹線 列車愛称名は「こまち」”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年8月1日) 
^ “「秋田新幹線」に伴う事業計画変更を申請 JR東日本”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年1月29日) 
^ “田沢湖、奥羽線の事業変更 運輸省が認可 JR東日本申請”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年2月1日) 
^ a b c d e f g h i j 企画特集「四半世紀 駆け抜けた四季 秋田新幹線こまちのあゆみ」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2022年3月21日、14面。
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