秋田新幹線
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^ “新幹線こまち、秋田―仙台間の運行再開 1日14往復”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社). (2022年4月4日). https://www.sakigake.jp/news/article.jsp?kc=20220404AK0031 2022年5月23日閲覧。 
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^ 佐藤優将、大石卓見「秋田未来物流協が輸送実験 男鹿沖ハタハタ 新幹線で東京へ あきた美彩館 待ち望んだ客購入」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2022年12月11日、28面。
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^ 小松田直嗣、羽生田一海、阿部拓郎「県内記録的大雨 こまち5日ぶり運転再開 「大動脈」復旧 、乗客喜びの声」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2023年7月21日、1面。
^ 大谷好恵、大石卓見「県産品直販ルート開拓狙う ハタハタ、新幹線で東京へ 県、「はこビュン」試験輸送」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2023年11月21日、4面。
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^ a b 「<秋田新幹線>新ルート整備600億円試算 トンネルは10キロ超、工期10年見込み」『河北新報』河北新報社、2018年6月8日。2018年7月14日閲覧。
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^ 「秋田新幹線開通のCMで航空会社に”宣戦布告”JR東日本」『読売新聞』1997年1月31日
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参考文献

田宮利雄『こまち 出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史 』
秋田魁新報社、1997年。ISBN 4870201712

山形県編『山形県史 第7巻 (現代編 下)』山形県、2004年。

佐藤信之『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム 中公新書中央公論新社)、2015年。ISBN 4121023080

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、秋田新幹線に関連するカテゴリがあります。
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