秋田新幹線
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^ 大規模リゾート開発は秋田新幹線の開業を前提に、JR東日本が開発を手掛けることとなり、1990年5月に同社は「田沢湖リゾート開発基本計画」を公表した。それによれば田沢湖畔と田沢湖高原地区に1460億円を投じ、スキー場、ゴルフ場、コテージ村などを整備するとしていた。しかし、バブル経済崩壊や計画地にイヌワシが生息していたこともあり、JR東日本は計画を大幅に修正し、結局投資額は約14億円に萎み買収済みの湖畔にファミリーオ田沢湖を建設した。このほか県による田沢湖オートキャンプ場のほか、田沢湖町とJRが出資した第三セクターによるハーブ園も整備された。なお2007年10月にJRはファミリーオ田沢湖の運営から撤退し、地元業者が引き継ぐなどした[新聞 2]。
^ 車両基地の名称は当時。なお、秋田新幹線車両の所属基地は、南秋田運転所→秋田車両センター（2004年4月1日改称）→秋田新幹線車両センター（2021年4月1日改称）と変遷している[12]が、秋田車両センターまでは在来線車両と同じ名称であった。また、2019年4月1日より新幹線統括本部発足にて、同車両がその所属となり、車体の所属区所表記が〝 幹アキ〟となっている[12]。
^ 「（小さな）リンゴ」「リンゴの子」の意味。（「っこ」は東北方言に見られる指小辞）
^ 1999年12月に山形新幹線新庄駅延伸を記念した陸羽東線での運行および、2005年9月に運行された「SL奥羽号」（秋田駅 - 湯沢駅）の2例。
^ グリーン車（11号車）を除き、全車自由席で運行。自由席利用の際は、乗車券のほかに特定特急券が必要。なお、グリーン席は座席指定方式で発売されている。
^ 東北新幹線内の定期運用は2014年3月15日以降も継続され、「やまびこ」「なすの」の増結用として使用される。
^ 11月14日は下りの「こまち」2本が田沢湖駅 - 秋田駅間で、11月15日は上りの「こまち」2本が秋田駅 - 盛岡駅間で部分運休した[報道 6]。
^ 厳密には神宮寺駅南側のポイント - 峰吉川駅南側のポイント間。
^ 長野新幹線は2005年から全面禁煙化済。
^ 50キロ以遠はA特急料金より割安
^ 花輪線の起点は好摩駅であるが、全ての列車がいわて銀河鉄道線を経由して盛岡駅へ乗り入れる。
^ 男鹿線の起点は追分駅であるが、全ての列車が奥羽本線経由で秋田駅に乗り入れる。
^ 仙岩峠区間の大地沢信号場および志度内信号場は山間に存在するため、特に積雪期は代替交通機関での乗り入れが困難である。
出典^ a b “秋田新幹線：JR東日本”. JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社. 2019年9月9日閲覧。
^ a b 秋田新幹線の駅 - JR東日本
^ 『全国新幹線鉄道整備法 (昭和45年法律第71号)』。ウィキソースより閲覧。 2023年7月27日閲覧.
^ a b c 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.31
^ a b 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.32
^ 『山形県史 第7巻 （現代編 下） 』 p.674
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.33 - 34
^ 『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム』p.209
^ a b 『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム』p.210
^ 経営概要書 法人名 秋田新幹線車両保有株式会社 (PDF) （秋田県）
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.36
^ a b c 太田浩道 編「東日本旅客鉄道 秋田新幹線車両センター 幹アキ」『JR電車編成表 2021夏』発行人 横山裕司、交通新聞社〈ジェー・アール・アール編〉、2021年5月24日、19頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-330-02521-6。
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.37
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.38 - 39
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.41
^ 『こまち出発進行!! : 開業までの秋田新幹線小史』p.43
^ n:秋田県仙北市田沢湖で雪崩相次ぐ - ウィキニュース（2006年2月11日）。
^ E3系による「秋田新幹線開業20周年記念号」運転 - 鉄道ファン・railf.jp 鉄道ニュース、2017年3月26日
^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
^ 鉄道友の会 1983, p. 148.
^ 国土交通省監修『数字で見る鉄道2005』運輸政策研究機構、p.22。
^ 杉山淳一 (2018年7月26日). “秋田新幹線、新トンネルで期待される効果は? トンネル建設協議会発足”. マイナビニュース. マイナビ b. 2018年11月1日閲覧。
^ 盛岡森林管理署, 志戸前川地区直轄地すべり防止事業の着手と今後の方針について.
^ “新幹線トンネル早期整備を目指す”. NHK NEWS WEB 秋田 NEWS WEB. NHK (2018年7月18日). 2018年7月21日閲覧。
報道発表資料^ ビッグワンダー(連続軌道更新機)第二の人生について - 東日本旅客鉄道（平成12年2月8日）2018年10月25日閲覧
^ ⇒東北地方太平洋沖地震に伴う秋田新幹線「こまち号」の運転について (PDF) - 東日本旅客鉄道秋田支社。
^ ⇒秋田新幹線「こまち」の運転状況 (PDF) - 東日本旅客鉄道秋田支社。
^ 『日本郵便とJR東日本との連携協定に基づく物流トライアルの実施』（PDF）（プレスリリース）日本郵便東北支社、東日本旅客鉄道秋田支社、ジェイアール東日本物流、2019年12月6日。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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