直流電化
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直流
電源
鉄道の電化
概要
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1879年
ベルリン
電車
直流
第二次世界大戦
周波数
交流電化
高圧
特別高圧
k
V
変電所
整流器
饋電線
架線
絶縁
モータ
第三軌条方式
交流
m
饋電吊架方式
日本
国鉄
交流電化
[1]
編成
路線
北陸本線
トンネル
地下鉄
非電化
七尾線
金沢駅
[注釈 1]
第三軌条方式
電源周波数
整流方式
回転変流機
水銀整流器
大電力用シリコンダイオード
回転変流機
電動発電機
電動機
直流発電機
信越本線
横川駅
軽井沢駅
碓氷峠
アプト式
電力回生
水銀整流器
水銀整流器
水銀整流器
真空ポンプ
拡散ポンプ
電気機関車
シリコン整流器
シリコン
ダイオード
整流器
フロン
パーフロロカーボン
1997年京都会議
地球温暖化
ヒートパイプ
サイリスタ(SCR)整流器
サイリスタ
サイリスタ位相制御
回生失効
インバータ
[注釈 2]
パルス幅変調整流器
パルス幅変調
IGBT
脈流
高調波
GTO
%
整流回路
センタータップ式
相間リアクトル付2重星形結線
ダイオード・ブリッジ式
12相式
平滑リアクトルと高調波フィルター
インピーダンス
Hz
誘導障害
LCフィルター
直流饋電方式
第三軌条方式
A
[2]
採用事例
中華人民共和国
香港MTR
上海地下鉄
広州地下鉄
大連地下鉄3号線
インド
ムンバイ近郊鉄道
日本
朝鮮民主主義人民共和国
大韓民国
ソウル
釜山
仁川
大邱
光州
大田
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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