皇太子献納車
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^ a b c d 古河潤吉君伝（五日会1925）、追録 p.22
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w 日本自動車史の資料的研究（第18報） 東宮殿下御成婚の奉祝献納自動車（第4報）についての補稿（大須賀1992）PDF
^ 明治事物起原 改訂増補版 下（石井1944）、p.728
^ a b c 自動車伝来物語（中部1992）、p.34
^ a b c d 明治の輸入車（佐々木1994）、「2. 皇太子ご成婚献上車」 pp.14–19中のp.16
^ a b c 日本自動車史（尾崎1942）、p.31
^ a b c d e f 日本自動車工業史稿 第1巻（1965）、「皇太子献納車説の内容」 pp.9–11
^ a b c d 我が国で最初に走った電気自動車（森本2012）
^ 天皇陛下と皇族方と乗り物と（工藤2019）、「御料自動車」 pp.16–15
^ a b c d 明治の輸入車（佐々木1994）、「2. 皇太子ご成婚献上車」 pp.14–19中のp.14
^ a b c 大正天皇（古川2007）、p.62
^ a b c d e 明治の輸入車（佐々木1994）、「2. 皇太子ご成婚献上車」 pp.14–19中のp.15
^ a b c d e f g h i j k l 日本自動車史の資料的研究（第4報）（大須賀1980）PDF
^ a b c d e f 自動車伝来物語（中部1992）、pp.121–140
^ a b c d e 自動車伝来物語（中部1992）、p.32
^ a b c d e f g 日本自動車工業史稿 第1巻（1965）、「疑義の問題点」 pp.14–17
^ a b 単松遺風（廣田1931）、「諏訪の山 扇の港 かはらねど」 pp.247–147
^ a b 単松遺風（廣田1931）、「ウ社、G・Eの欠点を指摘し、併せて使用側技師が製造側技師を助くるを望む」 pp.425–427
^ a b 自動車伝来物語（中部1992）、p.28
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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