百瀬晋六
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注釈[脚注の使い方]^ 戸籍上は旧字の「百P」。
^ 同車の基本レイアウトは2012年の自社開発車まで継承された。
^ この時点で百瀬は自動車設計の第一線から外れたが、これにより日産自動車と提携後のレオーネ・レックスなどの富士重工の製品から、360や1000のような独創性や簡潔なスタイリングの魅力が失われたと言われている。
出典[脚注の使い方]
関連項目
富士重工業
スバル・1500
スバル・360
スバル・1000
参考文献
⇒特定非営利活動法人 日本自動車殿堂
『スバル360を創った男』百瀬晋六刊行会 2001年刊
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