しかしその影響で利用者が急激に増加したためか、生田川出入口付近は塚本出入口や中国自動車道の宝塚東・宝塚西トンネルなどと同様悪名高い渋滞の名所となっている（関西エリアの道路交通情報で「生田川を先頭に○km」といった案内がよく流れる）。また、出入口と国道2号が交差する「生田川」交差点は、県下でも屈指の交通事故が多発する交差点となっている[3]。
料金所
生田川料金所

ブース数：2

ETC専用：1

ETC/一般：1


周辺

HAT神戸

隣
阪神高速3号神戸線
(3-14,3-15)摩耶出入口 - (3-16)生田川出入口 - (3-17,3-18)京橋出入口/PA
脚注[脚注の使い方]^ ⇒31号神戸山手線（神戸長田?湊川ジャンクション）が開通！ (PDF) 阪神高速道路 プレスリリース、2010年10月13日
^ ⇒新神戸トンネルがかわります 阪神高速道路、2012年7月22日閲覧。
^ 生田川交差点一般社団法人日本損害保険協会

関連項目

日本のインターチェンジ一覧

外部リンク

阪神高速道路株式会社

表

話

編

歴
阪神高速3号神戸線
IC・SIC

(3-01) 西長堀出入口

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(3-14・3-15) 摩耶出入口

(3-16) 生田川出入口（>>32号新神戸トンネル）

(3-17・3-18) 京橋出入口（>>ハーバーハイウェイ経由5号湾岸線）

(3-19・3-20) 柳原出入口

(3-21・3-22) 湊川出入口

(3-23) 若宮出入口

(3-24・3-25) 月見山出入口（>>第二神明道路）

JCT

阿波座JCT（>>16号大阪港線 環状線・阿波座方面）

海老江JCT（>>2号淀川左岸線）

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