現代自動車
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

^Hyundai Motor>Corporate>IR>Financial Information>Financial Statements>Annual Report 2011>72Page>Consolidated Statements of Income>Operating income
^Hyundai Motor>Corporate>IR>Financial Information>Financial Statements>Annual Report 2011>72Page>Consolidated Statements of Income>Profit for the year
^Hyundai Motor>Corporate>IR>Financial Information>Financial Statements>Annual Report 2011>70Page>CONSOLIDATED STATEMENTS OF FINANCIAL POSITION>Total Assets
^ a b c???? ????…「現代自動車と三菱...」東亜日報2008年9月23日(朝鮮語)
^「韓国に技術提供した三菱、現代車に劣勢で欧州生産工場閉鎖の“衝撃” 中央日報 2012年02月07日
^ 谷浦孝雄 編『アジアの工業化と技術移転』アジア経済研究所、1990年、113-122頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4258180106。https://hdl.handle.net/2344/00018175。 
^ヒュンダイモーターの歴史
^ 2006 Hyundai Azera Wins J.D. Power And Associates Apeal Award auto123.com
^ 「 ⇒GM大宇、月間販売台数で初めて現代車抜く」。2006年8月3日、朝鮮日報。2008年1月6日閲覧。
^ 「 ⇒失墜する韓国の自動車産業」。2006年7月19日、朝鮮日報。2008年1月6日閲覧。
^ 「 ⇒現代自・米アラバマ工場、減産のため初の休業へ」。2007年10月6日、朝鮮日報。2008年1月6日閲覧。
^ 「 ⇒現代・起亜自、中国・日本市場に再挑戦(上)」2007年12月10日、朝鮮日報。2008年1月6日閲覧。
^ 「 ⇒現代自動車の米国市場販売、累計500万台を突破」。2007年7月19日、聯合ニュース。2008年1月6日閲覧。
^東欧への自動車輸出が急増、輸出中心圏域に浮上 2008/01/28, YONHAPNEWS.
^現代車、昨年売上30兆ウォン突破…過去最高 2008/01/27, JOONGANGILBO NEWS.
^http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101994&servcode=300&sectcode=300
^現代自、デザインと品質向上努力が実り躍進、日本経済新聞 2012年5月8日
^“韓国の現代自:09年米販売台数は前年上回る見通し?米販売部門社長”. ブルームバーグ. (2009年8月13日). ⇒http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aR0NeIRUONFA&refer=jp_asia 
^韓国車:日本車に押され輸出が15%減 2013年3月2日、朝鮮日報。
^現代自、輸出採算悪化に追い打ち 稼ぎ頭の韓国市場揺らぐ 輸入車の値下げ警戒 2013年3月7日、日本経済新聞。
^トヨタ カムリ 新型、韓国カーオブザイヤー受賞…輸入車初 2013年2月1日、Response。
^現代・起亜車、米国で190万台のリコール 2013年4月4日、中央日報。
^ ウォン安修正でメッキ剥がれた韓国「現代自動車」 泣き面にハチ燃費偽装≠フ醜態 - msn産経ニュースwest 2013.5.7 09:00
^現代自動車G 今年700万台割り込み 200万台在庫抱え見込み 長崎ニュース 2017年9月11日
^ "World Best Selling SUV 2017". Focus2Move. 2017-11-29
^現代自動車G 今年700万台割り込み 200万台在庫抱え見込み
^ フォードが北米でセダンから撤退する裏事情 東洋経済オンライン 2018年05月04日
^ 北米カー・オブ・ザ・イヤーに現代自動車「エラントラ」 2012年1月10日 11:16 AFP BB NEWS
^ 北米COTYはヒュンダイ ジェネシス 2009年1月12日(月) 13時30分 Response
^ヒュンダイ、高級ブランド「ジェネシス」の立ち上げを発表 autoblog 2015年11月6日(2015年12月13日 閲覧)
^ヒュンダイの高級車ブランド、ジェネシス…最上級サルーン「G90」発表Response. 2015年12月11日(2015年12月13日 閲覧)
^ 2015年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート10車種が発表!2015年02月20日 06時30分 autoblog
^ ヒュンダイ ベロスター 新型に275hpターボの「N」…デトロイトモーターショー2018で公開2018年1月19日(金) 18時15分 Response
^ ヒュンダイ、燃料電池車SUV『NEXO』をCES 2018で初公開 2018年1月9日(火) 11時15分 Response
^現代車「アイオニック」、米国で燃費1位 「日本の技術力を超えた」
^現代アイオニック、トヨタ・日産など抜いてチリの「今年の車に」
^ トヨタよりヒュンダイの方が故障しない!?韓国の自動車メーカーが意外と頑張ってた 2015.07.24 イキクル
^ 「安全な車」の米評価 スバルが2位 首位は韓国現代
^ “ ⇒現代自動車、仰天の115階スーパー高層本社計画”. JB PRESS (2015年2月5日). 2019年5月3日閲覧。
^ “現代自「後追い」脱却 3代目就任1年 開発投資5割増”. 日本経済新聞 (2019年10月24日). 2019年11月28日閲覧。
^ “ ⇒「国民車」ソナタの屈辱、販売不振で牙山工場操業中断”. 朝鮮日報 (2021年3月9日). 2021年3月11日閲覧。
^ 現代自EV「アイオニック5」 初日予約2万3760台=韓国で最多聯合ニュース2021年2月26日
^ “現代自、25日に米EV工場着工 北米初の組み立て工場(ロイター)”. LINE NEWS. 2022年10月17日閲覧。
^ “現代タインコンが新工場開所、年産10万台 - NNA ASIA・ベトナム・車両”. NNA.ASIA. 2022年12月11日閲覧。
^ 日本自動車輸入組合 (JAIA) 調べ。
^ 「 ⇒現代自動車の日本法人、3.9%値上げ・鉄鋼価格高騰で」2008年3月26日 NIKKEI NET。
次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:197 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef