「PAK FA」はこの項目へ転送されています。爆撃機については「PAK DA」をご覧ください。

この項目では、その試作機がT-50と称されたことのあるロシアの戦闘機について説明しています。その他軍事分野でT-50と称される事物については「T-50」をご覧ください。
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Su-57/Су-57

MAKS-2019において飛行するSu-57の試作機（054）

用途：多用途戦闘機

分類：ステルス戦闘機

設計者： スホーイ

製造者：KnAAZ

運用者： ロシア 航空宇宙軍[1]

初飛行：2010年1月29日[2][3][4][5]

生産数：32機(試験機10機[6]+量産型22機[7])？
2028年までに量産型76機を予定[8]

生産開始：2017年[9]

運用開始：2020年12月[10]

運用状況：現役

ユニットコスト：約4,000万USドル[11]
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Su-57（ロシア語: Сухой Су-57）は、ロシア連邦のスホーイ社が開発し、コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場（KnAAZ）が製造する多用途戦闘機。

正式名称が定まる前は試作機の設計名称であるT-50と呼称されていたが、韓国の練習機であるT-50と区別するため、開発計画の名称であるPAK FA（ロシア語: ПАК ФА、Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации 日本語訳:戦術航空機先進航空複合体）の略称で呼ばれることが多かった。

一部メディアでは、北大西洋条約機構（NATO）の使用するNATOコードネームとして「フェロン」（Felon：重罪人）が付与されたと報道がされている[12]。長らく公的機関による使用の有無が不詳であったが、2023年1月にNATOの主要メンバーである英国国防省がTwitter上で当該呼称 FELON を使用しているのが確認された[13]。

また映画トップガンマーヴェリックでは主人公たちの敵機として登場している。
概要

ロシア航空宇宙軍で旧式化しつつあるMiG-29やSu-27の代替となる戦闘機を開発するものである。以前の計画にはI-90計画（MFI、LFI、LFS）が存在したが、本計画はこれに替わるものである。

ロシア連邦がPAK FAの研究を開始したのは1998年で、ミコヤン、スホーイの設計局がデザイン案を提出し、競合の末2002年4月26日にスホーイ案が採用された。1.27案を提出したものの不採用になったミコヤンと、開発パートナーに指名されたヤコヴレフは製造の15%を受け持つのみとなった。翌年の2003年にスホーイはロシア政府と試作機の設計、製造、試験の契約を締結、開発機の名称はI-21、あるいはスホーイ内部の設計名称でT-50と呼ばれ、アメリカ軍のF-22やF-35の実用化に対抗すべく、2009年の初飛行を予定していた。しかし実際の試験は若干遅れ、無事に初飛行を達成したのは2010年1月29日であった。本項では主にT-50について解説する。

PAK FAでは、スホーイ社がロシア空軍用として双発ジェット戦闘機を開発中であり、同社は試作機としてT-50を用意した[14]。PAK FAは世界的に見ても数少ないステルスジェット機開発計画の一つである[15]。PAK FAの意図は、ロシア連邦が装備中の旧式化したMiG-29やSu-27の後継機を作ることであるが、他にインドで開発中のHAL FGFAの基礎として用いることも意図している[16][17]。

T-50の試作機は、2010年1月29日に初飛行を果たした[5][18]。また、2010年8月31日までに総計17回の飛行を行い、11月中旬までには40回となった。第2のT-50機は、2010年内に飛行試験を開始することとされていたが、しかしこれは2011年3月まで遅延した[19][20][21][22][23]。

2010年6月にはウラジーミル・プーチン首相（当時）がT-50を2016年に配備することを発表している。

ロシア国防省は、2012年以後、最初に10機の審査用機体を購入し、それから2016年以後には60機の量産された標準型機体を調達する予定である[24][25][26]。