港島トンネル
[
Wikipedia
|
▼Menu
]
■コピペモード
□本文ページのURL
http://yomi.mobi/wgate/%e6%b8%af%e5%b3%b6%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab
□
記事を通常表示
■項目テキスト
神戸港港島トンネル(こうべこうみなとじまトンネル、通称:港島トンネル)は、神戸港新港東ふ頭とポートアイランドとを結ぶ道路トンネル。危険物積載車両、50CC以下の原付、軽車両(自転車やリヤカーなど)および歩行者は通行禁止である。 歴史・将来神戸大橋の混雑緩和と神戸空港へのアクセス改善を目的に1992年に着工、1999年7月30日に開通した。新港第5 - 第8突堤が新港東ふ頭と改称する1997年以前に着工しており、新港側陸上トンネル部は旧・新港第6突堤に設けられている[1]。全長約1,600mで、海底部分は延長580m・水深12m。料金所のスペースが新港側に設置されているが、開通以来2023年1月現在でも通行料金は無料。新港側約1,200mは片側2車線、ポートアイランド側約400mは片側1車線で渋滞が慢性化していたが、2008年度より1車線部分を2車線に拡幅し、ポートアイランド側を225m延伸して新たな出入口を整備する工事が行われ[2]、2011年7月2日13時に供用開始された[3]。
次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia
Size:9462 Bytes
出典: フリー百科事典『
ウィキペディア(Wikipedia)
』
担当:undef