上越線
群馬県
新潟県
トンネル
清水峠
在来線
上越線
新清水トンネル
上越新幹線
大清水トンネル
1922年
1931年
9月1日
9,702m
[1]
1963年
1967年
9月28日
13,500m
[1]
1979年
1982年
11月15日
茂倉信号場
清水トンネル

上越線
群馬県
新潟県
新潟県
南魚沼郡
湯沢町
群馬県
利根郡
みなかみ町
1922年
1931年
9月1日

東日本旅客鉄道
m
単線
mm
直流
V
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トンネル開通前

関東地区
新潟
高崎
碓氷峠
長野
直江津
長野県
新潟県
信越本線
1914年
大正
磐越西線
東北本線
トンネル工事

水上
越後中里
谷川岳
単線
閃緑岩
丹那トンネル
[注 1]
ループ線
土合駅
土樽駅
世界
[2]
測量
1919年
地形
気候
1921年
1922年
1923年
1929年
1931年
鉄道省
直轄事業
殉職
[3]
慰霊碑
湯檜曽駅
供養
沼田
越後湯沢
軽便鉄道
官舎
職人
長屋
合宿所
小学校
分校
診療所
開通後の状況

路線
km
首都圏
水上駅
石打駅
1931年
昭和
直流電化
電気機関車
国鉄ED16形電気機関車
[注 2]
蒸気機関車
機関士
機関助士
煤煙
窒息
気動車
戦後
非電化
羽越本線
只見線
いなほ
鳥海
奥只見
川端康成
越後湯沢
1935年
雪国
[4]
[5]
戦前
国定教科書
サクラ読本
1933年
関東平野
汽車
宮脇俊三
国語
1937年
急行列車
時刻表昭和史
群馬県
上毛かるた
谷川岳
登山
岩壁
遭難
開通当時は日本最長
1962年
6月10日
北陸トンネル
2009年
平成
2月6日
経済産業省
笹子トンネル
柳ヶ瀬トンネル
近代化産業遺産
[6]
土木学会選奨土木遺産
[7]
茂倉信号場

土合
土樽
群馬県
利根郡
水上町
座標
所属事業者
日本国有鉄道
上越線
高崎
1943年
昭和
5月15日
1984年
11月1日
テンプレートを表示
[1]
列車交換
信号場
茂倉岳
歴史

[1]
[1]
新清水トンネル

上越線