海浜幕張駅
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^ 中村大介「武蔵野線の旅客車両略史」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、61頁、ISSN 0040-4047。
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^ 『両国駅3番線にて「N'EX でテレワーク!」を実施します! ?臨時ホームと鉄道車両を活用したシェアオフィス実証実験?』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2020年11月18日、3頁。 オリジナルの2020年11月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201118065844/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2011_nextere.pdf。2020年11月18日閲覧。
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新聞記事^ a b “首都圏の2新動脈スタート”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月4日)
^ “海浜幕張駅にびゅうプラザ JR千葉支社来月19日開店”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年2月28日)
^ a b “「ペリエ」の知見で駅運営 京葉線3駅 コロナで客減、魅力向上へ”. 千葉日報 (千葉日報社). (2020年12月3日). オリジナルの2021年3月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210307160243/https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/745154 2021年3月7日閲覧。
^ a b “海浜幕張駅に新改札口 千葉市、JR東など 費用分割で協定”. 千葉日報 (千葉日報社). (2021年1月28日). オリジナルの2021年1月28日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210128110147/https://www.chibanippo.co.jp/news/local/759722 2021年1月28日閲覧。
利用状況
JRの1日平均利用客数
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
^ a b c d e 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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