沖縄本島のバス路線
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注釈^ @media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}同共同運行は、道路運送法第18条に基づくものであり、独占禁止法の適用を除外されている。2016年度末において、道路運送法に基づくカルテルが認可されているのは当該事例のみ。[要出典]
^ 廃止時の運行ルート:具志川バスターミナル→（各停）→伊佐→真志喜→大謝名→第二城間→城間→屋冨祖→泊高橋→（久茂地経由の各停）→那覇バスターミナル
^ 2022年に港川付近で同一経路をとる391番が運行を開始したが、運行開始時点では城間三丁目は上りはもちろん、下りも停車しない
出典^ ⇒プライバシーポリシー（やんばる急行バス）
^ 急行バスのご案内 - わった?バス党
^ 【令和4年7月1日 実施】バス停名称変更「農林中金前」⇒「沖縄タイムス前」 - 東陽バス、2022年6月23日、2022年7月2日閲覧
^ 【お知らせ】「農林中金前→沖縄タイムス前」のバス停留所名称変更について - 沖縄バス、2022年6月27日、2022年7月2日閲覧
^ “12月26日（月）バス停名称の変更について”. 琉球バス交通 那覇バス 公式サイト. 2023年1月20日閲覧。
^ “【令和4年12月26日(月)実施】「バス停名称変更」のお知らせ 。沖縄 東陽バス 公式ホームページ”. 2023年1月20日閲覧。
^ “【お知らせ】バス停名称変更について”. 沖縄県内の観光・貸切・バスツアー 【沖縄バス株式会社】. 2023年1月20日閲覧。
^ ⇒お客様へのお知らせ (PDF) - 琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス・東陽バス、2015年3月25日
^ a b ⇒しまたてぃNo.66 (PDF) 、一般社団法人沖縄しまたて協会、2013年、p.25-28
^ ⇒やんばる国道物語 交通機関の発達とバス - 内閣府沖縄総合事務局北部国道事務所
^ 沖縄バスfacebookより - 2014年5月14日
^ ⇒首里市営バス - 那覇市歴史博物館デジタルミュージアム
^ 『那覇市史 資料篇 第3巻3 戦後新聞集成1』那覇市、pp.92,93。
^ a b c d e f g ⇒平成19年度運輸要覧 (PDF) 、沖縄総合事務局運輸部、2007年、p.17
^ a b c ⇒平成16年度運輸要覧 (PDF) 、沖縄総合事務局運輸部、2004年、p.198
^ ⇒平成19年度運輸要覧 (PDF) 、沖縄総合事務局運輸部、2015年、p.142
^ a b ⇒『沖縄バスロケーションシステム』の運用停止について - 南部国道事務所
^ ⇒今回、運用停止となる「沖縄バスロケーションシステム」 (PDF) - 南部国道事務所
^ 東陽バス株式会社の全株式取得について - 沖縄バス
^ a b c d e f g ⇒2022/3/10（木）ニュースリリース ダイヤ改定のお知らせ について - 那覇バス、2022年3月11日閲覧
^ a b c d e f 11月1日 ダイヤ改定のお知らせ - 那覇バス・琉球バス交通（共同サイト）2022年10月22日閲覧
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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