ドイツの交通法令は連邦交通・建設・都市開発省が制定する道路交通規則（StVO）による[3]。

歩行者は交通事情により信号機または路面表示のある空間以外での道路の横断が禁止される[3]。

車道を歩行者が横断する場合、路面表示のある横断歩道や青信号の表示になっている横断歩道では歩行者が車両に優先する[3]。

車道において車両が右左折しようとしているときは車道を横断中の歩行者は車両に優先する[3]。その他の場合は車両が歩行者に優先する[3]。

車道を横断している歩行者が車両を確認した場合には、歩行者は最短距離で車道を渡る義務がある[3]。

車両のドライバーが横断歩道を渡ろうとする歩行者や車いすの利用者を確認した場合には、これらの者が横断を終えるまで待つ義務がある[3]。

イギリス

イギリスの交通法規はイギリス交通省（DFT）発行の「highway code」に掲載されている[3]。

イギリスの横断歩道にはZebra crossing（歩行者優先式）、Pelican crossing（押しボタン式）、Toucan crossing（自転車用信号併設式）、Puffin crossing（センサー感知式）などがある[3]。

斜めに道路を横断することは禁止されている[3]。

関連項目

歩道

横断歩道

歩行者専用道路


歩行者天国

脚注
注釈^ なお、その場合も自動車の運転者の責任は免れないので注意が必要である。

出典^ ⇒「陸上競技連盟・安全対策ガイドライン」p11
^ 例： ⇒「第29回日本平桜マラソン：開催要項」競技規則
^ a b c d e f g h i j 参考資料 警察庁 2017年9月18日閲覧

外部リンク

生田綾 (2019年5月10日). “歩行者が死亡する交通事故、日本はなぜ多いのか。 「ポールがあれば防げたかもしれない」専門家に聞く 【大津事故】”. ハフポスト日本版. 2019年6月8日閲覧。

典拠管理データベース: 国立図書館

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