武蔵野台地
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注釈^ 調布・狛江市内にある「羽毛下通り」、市川市の「真間」など、地名にも見ることができる。
^ 後述の立川崖線(府中崖線、布田崖線)、国分寺崖線の他、青柳崖線や仙川崖線などが挙げられる。

出典^水環境と武蔵野台地 第12回環境地質学シンポジウム・地質環境国際シンポジウム要旨集
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^ 陣内秀信『東京の空間人類学』筑摩書房、1992年。ISBN 4-480-08025-2。 
^ “ ⇒技術ノート No.26” (PDF). 東京都地質調査業協会 (1998年10月). 2018年7月14日閲覧。
^ 鈴木理生『東京の地理がわかる事典』日本実業出版社、1999年。ISBN 4-534-02982-9。 
^ 渡辺善次郎ほか編 『聞き書 東京の食事』 農山漁村文化協会、1988年、ISBN 4-540-87098-X、189p
^ 新谷尚紀ほか編 『民俗小事典 食』 吉川弘文館、2013年、ISBN 978-4-642-08087-3、28p

関連項目

武蔵野

山の手#東京における山の手

狭山丘陵:武蔵野台地西部にある残丘状の丘陵

浅間山:府中市の武蔵野台地立川面に囲まれた小型の残丘で、多摩川対岸の多摩丘陵に由来するものとされる。

日本の台地一覧

府中市郷土の森博物館:敷地内には、ハケを再現した場所があり、これを利用した田畑小川製粉を行う水車小屋がある。

入間市博物館:敷地内の段丘を見下ろす位置(無料エリア)に、狭山丘陵と周辺の地形(すなわち武蔵野台地の北西部あたり)を示した模型がある。

京浜東北線東北本線):上野駅構内?田端駅?赤羽駅先間は、武蔵野台地東端に沿って線路が引かれている。日暮里駅付近など、複々線化の際に元々急勾配だった台地の端を削り取り、崖状となっている場所もある。

外部リンク

武蔵野台地の河岸段丘
- ウェイバックマシン(2012年1月19日アーカイブ分)

東京の湧水TOP - ウェイバックマシン(2010年1月31日アーカイブ分)

東京23区の坂道

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