東海道新幹線
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^ 新幹線静岡空港駅は無理、輸送力傷む…JR東海”. YOMIURI ONLINE (読売新聞社). (2013年12月12日). オリジナルの2013年12月12日時点によるアーカイブ。 2013年12月12日閲覧
^ “滋賀の新幹線新駅「終わった話」とJR東海社長が一蹴 「もったいない」と中止にしたが今になって…”. 産経新聞（MSN産経west） (産経新聞社). (2014年7月10日). オリジナルの2014年10月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20141001044449/http://www.sankei.com/west/news/140710/wst1407100027-n1.html 2016年6月29日閲覧。
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^ ⇒【社長会見】東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します - 東海旅客鉄道プレスリリース 2011年10月20日
^ 東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年10月20日（2011年10月23日時点のアーカイブ）
^ a b 『 ⇒Ｎ７００Ａの追加投入について ?全ての東海道新幹線が「N700Aタイプ」になります?』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2015年10月22日。 ⇒http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028233.pdf。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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